Найти в Дзене

Ремонт двигателя Kia Stinger 2019 G4KL. 30тыс без замены масла

В наш сервис обратился владелец Kia Stinger 2019 года выпуска, с двухлитровым двигателем G4KL, пробег 92 тысячи километров. Во время эксплуатации автомобиля было пропущено ТО и нарушен интервал замены масла. Таким образом, машина проехала 30 тысяч километров в городском режиме на одном масле. Вспомнив об этом, клиент решил произвести замену вместе с промывкой двигателя. Спустя несколько промывок, он залил новое масло. Выехав из сервиса, обнаружил посторонний стук в двигателе, после чего автомобиль заглушили и переместили в наш сервис. Будем смотреть что произошло с мотором. Автомобиль на подъемнике Под капотом двухлитровый двигатель G4KL Сливаем технические жидкости и демонтируем мотор, откручиваем навесное. Турбину отправляем в специализированный сервис на проверку Под клапанной крышкой двигатель грязный, все в черных отложениях. Из-за промывочного масла налет начал смываться и забивать каналы. Посмотрим что будет в поддоне Сеточка клапана фазорегулятора забита частичками масляного

В наш сервис обратился владелец Kia Stinger 2019 года выпуска, с двухлитровым двигателем G4KL, пробег 92 тысячи километров. Во время эксплуатации автомобиля было пропущено ТО и нарушен интервал замены масла. Таким образом, машина проехала 30 тысяч километров в городском режиме на одном масле. Вспомнив об этом, клиент решил произвести замену вместе с промывкой двигателя. Спустя несколько промывок, он залил новое масло. Выехав из сервиса, обнаружил посторонний стук в двигателе, после чего автомобиль заглушили и переместили в наш сервис. Будем смотреть что произошло с мотором.

Автомобиль на подъемнике

Под капотом двухлитровый двигатель G4KL

-2

Сливаем технические жидкости и демонтируем мотор, откручиваем навесное. Турбину отправляем в специализированный сервис на проверку

Под клапанной крышкой двигатель грязный, все в черных отложениях. Из-за промывочного масла налет начал смываться и забивать каналы. Посмотрим что будет в поддоне

Сеточка клапана фазорегулятора забита частичками масляного нагара

Клапан фазорегулятора 2.0 G4KL
Клапан фазорегулятора 2.0 G4KL

На кулачках распредвалов есть выработка, после мойки произведем инструментальную дефектовку

Распредвал 2.0 G4KL
Распредвал 2.0 G4KL

Передняя крышка в черном лаковом налете, местами видно как он смывался промывочным маслом

Передняя крышка 2.0 G4KL
Передняя крышка 2.0 G4KL

В поддоне картера присутствуют сгустки масла и мелкая металлическая стружка

Цепь ГРМ была растянута

ГРМ 2.0 G4KL
ГРМ 2.0 G4KL

Откручиваем масляный насос, на нем наблюдаем страшную картину. Сетка маслоприемника забита металлической стружкой. Сам насос весь в черных лаковых отложениях

Снимаем детали механизма ГРМ и полуподдон

-11

Подписываем и вытаскиваем толкатели клапанов, демонтируем ГБЦ. На всех клапанах наблюдаем черный нагар

На постели распредвалов имеются потертости, после мойки произведем более детальный осмотр

Откручиваем крышки шатунов, вытаскиваем шатунно-поршневую группу

На днищах поршней присутствует нагар, маслосъемные кольца закоксованы

Провернуло вкладыши в нижней шейке шатуна 4 цилиндра, шатун будет заменен на новый

Провернутые вкладыши

Откручиваем крышки коренных подшипников и вытаскиваем коленвал. Из-за провернутой шейки, вал восстановлению не подлежит. Будем менять на новый, оригинального производства

Коренные вкладыши в нормальном состоянии. Двигатель полностью разобран

Осматриваем состояние цилиндров. Присутствуют потертости и задиры, блок будем гильзовать

Все детали подписываем и отправляем в технологическую мойку, после чего, перемещаем в цех механической обработки. Где начинаем с разбора ГБЦ, рассухариваем клапаны, удаляем старые маслосъемные колпачки, очищаем каналы от остатков нагара

-21

Переходим к чистке клапанов, очищаем в специальной пескоструйной камере, затем дополнительно в ручную

-22

Далее, обрабатываем седла и фаску клапанов, регулируем тепловые зазоры. Переходим к сборке, устанавливаем новые маслосъемные колпачки, засухариваем клапаны и фрезеруем плоскость. После фрезеровки, продуваем каналы от остатков металлической стружки и пыли. Распредвалы были сильно изношены, поэтому заменили на новые, оригинального производства

ГБЦ Kia Stinger 2.0 G4KL после фрезеровки
ГБЦ Kia Stinger 2.0 G4KL после фрезеровки

Работы по ГБЦ завершены, приступаем к блоку цилиндров. Выставляем блок на вертикально-расточной станок и вырезаем места под новые гильзы.

Перемещаем блок в специальную печь. После нагрева до определенной температуры, достаем. Выставляем на стол со специальным крепежом для гильз и устанавливаем новые гильзы.

После остывания блок перемещаем повторно на вертикально-расточной станок. Делаем замер каждого нового поршня и замер цилиндров. После проверки, производим расточку новых гильз под новые оригинальные поршни

Гильзовка Kia Stinger 2.0 G4KL
Гильзовка Kia Stinger 2.0 G4KL

Следующим этапом перемещаем блок на хонинговальный станок, делаем предварительный замер высокоточным нутромером. В процессе нанесения хона на стенки цилиндров, также проверяем размерность

Хонингование цилиндров Kia Stinger 2.0 G4KL
Хонингование цилиндров Kia Stinger 2.0 G4KL

После хонинговки, удаляем заглушки масляной системы, для последующей промывки

-26

Выставляем блок на станок для фрезеровки плоскости. По окончанию работ, продуваем и промываем каналы от остатков металлической стружки и пыли. Затем установим новые заглушки масляной системы

Фрезеровка плоскости блока цилиндров Kia Stinger 2.0 G4KL
Фрезеровка плоскости блока цилиндров Kia Stinger 2.0 G4KL

Все работы на участке механической обработки завершены, перемещаемся в сборочный цех. Подготавливаем новые запчасти.

-28

Удаляем старые поршни, очищаем шатуны. Ставим новый комплект поршней с пальцами на стопорах, а также новые поршневые кольца, шатунные вкладыши и подготавливаем крышки коренных подшипников

Шатунно-поршневая группа 2.0 G4KL
Шатунно-поршневая группа 2.0 G4KL

Крепим блок цилиндров на кантователь, продуваем места под болты крышек коренных подшипников, обезжириваем и ставим вкладыши

Блок цилиндров 2.0 G4KL
Блок цилиндров 2.0 G4KL

Наносим монтажную пасту и укладываем коленвал, ставим крышки коренных подшипников. Протягиваем при помощи динамометрического ключа с соблюдением момента затяжки и угла доворота

Следующим этапом монтируем шатунно-поршневую группу, крышки шатунов протягиваем динамометрическим ключом

Новые поршни 2.0 G4KL
Новые поршни 2.0 G4KL

Очищаем поверхности блока и полуподдона от остатков герметика, обезжириваем, наносим новый слой и прикручиваем

-33

Сверху устанавливаем новый масляный насос, ставим цепь и прикручиваем успокоители цепи

Переходим к ГБЦ, продуваем места под болты, обезжириваем поверхности. На прокладку ГБЦ наносим специальный аэрозольный герметик и устанавливаем головку блока цилиндров. Протягиваем с помощью динамометрического ключа с соблюдением момента затяжки и угла доворота

Установка ГБЦ 2.0 G4KL
Установка ГБЦ 2.0 G4KL

Ставим толкатели клапанов, укладываем новые распредвалы. Крышки валов протягиваем динамометрическим ключом

Новые распредвалы 2.0 G4KL
Новые распредвалы 2.0 G4KL

Следующим этапом прикручиваем успокоители цепи, выставляем новую цепь и натяжитель. Вытаскиваем стопор натяжителя, прокручиваем двигатель и проверяем совпадение всех меток на механизме

Прикручиваем клапанную крышку с новой прокладкой

-38

Наносим новый слой герметика на переднюю крышку и крепим к мотору, прикручиваем топливные форсунки, кронштейны, шкив коленвала, водяную помпу

И навесное оборудование, датчики, компрессор кондиционера, генератор и другое. А также, был произведен ремонт турбины. Двигатель готов к перемещению в подкапотное пространство автомобиля

Двигатель 2.0 G4KL полностью собран
Двигатель 2.0 G4KL полностью собран

Мотор установлен, технические жидкости залиты. Посторонних шумов во время работы не выявлено, все параметры двигателя проверены. Работает мягко! Автомобиль готов к выдаче.

Обращайтесь в техцентр «Лаборатория Двигателей», мы знаем все о двигателях Hyundai/Kia и решим проблему любой сложности с Вашим двигателем!

Записывайтесь на бесплатную диагностику двигателя по телефону:

+7 925 103-33-30

Наш адрес: г. Москва, ул. Садовники 11А

Отзывы о нашей работе