Утечка охлаждающей жидкости — один из тех «мелких» симптомов, которые слишком часто игнорируют, пока не становится поздно. А между тем, потеря антифриза может привести к перегреву двигателя, его заклиниванию и дорогостоящему ремонту. Рассказываем, как вовремя заметить проблему, где искать утечку и что делать, чтобы не остаться без машины (и без денег).
Как понять, что уходит антифриз
В первую очередь — обратите внимание на расширительный бачок. Если уровень антифриза падает быстрее, чем обычно, это повод насторожиться. Также стоит насторожиться, если:
- на холодном двигателе в подкапотном пространстве слышен запах тосола или антифриза (сладковатый, химический);
- под машиной появляется влага или цветные пятна — обычно зелёные, синие или розовые;
- в салоне запотевают стёкла или пахнет тосолом — возможна проблема с радиатором печки;
- двигатель греется быстрее обычного, и стрелка температуры ползёт вверх.
Где может течь антифриз: 5 популярных мест
- Радиатор и его патрубки
- Пластиковые элементы радиатора со временем стареют и трескаются, особенно зимой. Осмотрите радиатор спереди, а также места соединений с патрубками.
- Помпа (водяной насос)
- Если на корпусе помпы видны потёки, значит, сальники износились. Помпа — одна из частых причин утечки.
- Соединения шлангов
- Хомуты на патрубках со временем ослабевают. Особенно уязвимы места соединения с двигателем и термостатом.
- Радиатор отопителя (печки)
- Если в салоне появляется влажность, а под ковриками — влага с запахом антифриза, ищите проблему именно там. Диагностика печки — сложнее всего, но откладывать её не стоит.
- Трещины в расширительном бачке или крышке
- Даже небольшая трещина на бачке или неисправная крышка может привести к утечке жидкости под давлением.
Как обнаружить утечку антифриза
- Визуальный осмотр. Осмотрите двигатель и пространство под машиной. Иногда утечка видна сразу.
- Нажим на патрубки. На холодном двигателе аккуратно сожмите патрубки — если текут, вы это почувствуете.
- Сухая бумага или тряпка. Приложите к подозрительным местам — даже мелкие капли станут заметны.
- Система с давлением. В сервисе делают проверку под давлением: если есть течь, она даст о себе знать.
- Люминесцентная жидкость. В антифриз добавляют специальный краситель, который светится под ультрафиолетом — но это уже из разряда продвинутой диагностики.
Что делать, если течёт антифриз
- Не игнорируйте. Даже если уходит по чуть-чуть — проблема не исчезнет сама.
- Не доливайте только воду. Это разбавит концентрацию антифриза и ухудшит его свойства.
- Проверьте крышку расширительного бачка. Иногда дело всего лишь в ней.
- Если едете в сервис — возьмите с собой антифриз. Он может пригодиться в пути.
Важно: не перегрейте двигатель!
Если температура стремительно растёт, а из-под капота идёт пар — остановитесь. Лучше вызвать эвакуатор, чем рисковать ремонтом головки блока цилиндров или всего двигателя.
Вывод:
Утечка антифриза — это сигнал, который нельзя игнорировать. В большинстве случаев её можно устранить недорого и быстро, если обнаружить вовремя. А вот за упущенное время придётся платить уже серьёзно. Следите за уровнем жидкости хотя бы раз в неделю — и ездите спокойно.