Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
крымская попутчица

Водонапорные башни как уникальные памятники. Сколько их в Крыму, зачем их строили

Белая башня на Белом бассейне в Феодосии — это сердце города, одно из самых красивых зданий-ориентиров. Башня — памятник архитектуры. Нечасто башни становятся украшением местного пейзажа, но такие изысканные сооружения редкость. В Крыму много водонапорных башен, а архитектурных башен - памятников всего четыре. Башня и район вокруг нее называются Белый бассейн. Название говорит само за себя: это водонапорная башня белого цвета. Ее возвели в конце XIX века на окраине города, где проходила дорога на Старый Крым. Сегодня это густонаселенный район, а дорога превратилась в улицу «Симферопольское шоссе». Башня, возвышающаяся на три этажа, является одним из самых высоких зданий города благодаря своему расположению на Сарыгольской возвышенности. На башне установлен репер государственной сети с абсолютной высотой 33 метра над уровнем моря. Репер — специальный знак, закреплённый в определённой точке земной поверхности с известной абсолютной высотой. Эта высота определяется путём нивелирования
Оглавление

Белая башня на Белом бассейне в Феодосии — это сердце города, одно из самых красивых зданий-ориентиров. Башня — памятник архитектуры. Нечасто башни становятся украшением местного пейзажа, но такие изысканные сооружения редкость. В Крыму много водонапорных башен, а архитектурных башен - памятников всего четыре.

Башня Белый Бассейн в Феодосии

Башня белый бассейн
Башня белый бассейн

Башня и район вокруг нее называются Белый бассейн. Название говорит само за себя: это водонапорная башня белого цвета. Ее возвели в конце XIX века на окраине города, где проходила дорога на Старый Крым. Сегодня это густонаселенный район, а дорога превратилась в улицу «Симферопольское шоссе». Башня, возвышающаяся на три этажа, является одним из самых высоких зданий города благодаря своему расположению на Сарыгольской возвышенности.

На башне установлен репер государственной сети с абсолютной высотой 33 метра над уровнем моря.

Репер — специальный знак, закреплённый в определённой точке земной поверхности с известной абсолютной высотой. Эта высота определяется путём нивелирования относительно исходной уровенной поверхности
Репер
Репер

Водонапорная башня продолжает функционировать и относится к системе городского водоканала.

В Симферополе есть две водонапорные башни. На одну из них я много лет смотрела, даже не подозревая, что это водонапорная башня. Что же это за башни?

Башня-часы на железнодорожном вокзале Симферополя

Башня железнодорожного  вокзала Симферополя
Башня железнодорожного вокзала Симферополя

На железнодорожном вокзале Симферополя возвышается 42-метровая водонапорная башня с часами. Внутри нее расположены резервуары, куда поступает подземная вода. Эта башня выполняет две функции: она обеспечивает водой и отсчитывает время. Строительство башни и вокзала завершилось в 1951 году, после Великой Отечественной войны.

Башня в районе психиатрической больницы Симферополя

Башня в районе психиатрической больницы
Башня в районе психиатрической больницы

Еще одна водонапорная башня находится в районе психиатрической больницы. Она отличается от двух предыдущих своим песочным цветом с красным орнаментом. По некоторым данным, проект башни был разработан немецким архитектором. Сейчас башня полуразрушена и не используется для водоснабжения города, как это было раньше.

Башня у железнодорожной станции села Почтовое

Почтовое, фото взято из интернет источников
Почтовое, фото взято из интернет источников

По дороге из Симферополя в Бахчисарай стоит белая башня в восточном стиле возле железнодорожной станции Почтовое. Ее резные орнаменты и купол сразу привлекают внимание. Построенную в начале XX века, башню не была разрушена во время Великой Отечественной войны. Сейчас она заброшена и не используется, но продолжает вызывать интерес у всех, кто проезжает мимо на поезде в Бахчисарай или Севастополь.

В окрестностях Севастополя есть несколько уникальных башен, собираюсь всех их увидеть и рассказать о них. Тем более одни из башен имеет отношение к Феодосии.

Зачем на железнодорожных станциях строили высокие водонапорные башни?

Ответ прост: паровозы были главной силой на железной дороге. Им нужна была вода для образования пара, поэтому башни с большими запасами воды возводили рядом со станциями.

Эти сооружения всегда были важны, и их уникальный архитектурный облик подчеркивает ценность воды. Такие башни считаются памятниками промышленной архитектуры.

Поищите водонапорные башни в своих населенных пунктах, возможно они окажутся уникальными памятниками архитектуры.

Если о таких Вам известно, поделитесь их изображением в комментариях!

P.s. Спасибо, что прочитали мою статью, буду благодарна, если поставите лайк, поделитесь впечатлениями и подпишитесь на канал "Крымская попутчица"