18 подписчиков

BMW 320i

30 апреля30 апр

2 мин

BMW 320i: идеальный баланс между роскошью и практичностью Автомобиль BMW 3 серии уже несколько десятилетий остается эталоном в классе бизнес-седанов. Модель 320i, занимающая среднюю позицию в линейке, сочетает динамику, комфорт и доступность. Рассмотрим, чем примечательна эта версия и кому она подойдет. История и поколения BMW 320i дебютировал в 1975 году как часть первого поколения E21. Сегодня актуальной является **седьмая генерация G20/G21** (с 2018 года), которая сохранила спортивный характер, но обрела современные технологии. - **Ключевые поколения**: - E21 (1975–1983) – родоначальник серии. - E30 (1982–1994) – культовая модель с задним приводом. - G20 (2018–н.в.) – цифровая трансформация и гибридные опции. Технические характеристики (актуальная версия G20) - Двигатель: 2.0-литровый бензиновый турбированный (B48) – 184 л.с. , 300 Н·м. - Трансмиссия: 8-ступенчатый автомат Steptronic, задний или полный привод (xDrive). - Динамика: разгон 0–

BMW 320i: идеальный баланс между роскошью и практичностью

Автомобиль BMW 3 серии уже несколько десятилетий остается эталоном в классе бизнес-седанов. Модель 320i, занимающая среднюю позицию в линейке, сочетает динамику, комфорт и доступность. Рассмотрим, чем примечательна эта версия и кому она подойдет.

История и поколения

BMW 320i дебютировал в 1975 году как часть первого поколения E21. Сегодня актуальной является **седьмая генерация G20/G21** (с 2018 года), которая сохранила спортивный характер, но обрела современные технологии.

- **Ключевые поколения**:

- E21 (1975–1983) – родоначальник серии.

- E30 (1982–1994) – культовая модель с задним приводом.

- G20 (2018–н.в.) – цифровая трансформация и гибридные опции.

Технические характеристики (актуальная версия G20)

- Двигатель: 2.0-литровый бензиновый турбированный (B48) – 184 л.с. , 300 Н·м.

- Трансмиссия: 8-ступенчатый автомат Steptronic, задний или полный привод (xDrive).

- Динамика: разгон 0–100 км/ч за 7.1 секунды, макс. скорость – 235 км/ч.

- Расход топлива: 6.4–7.2 л/100 км (смешанный цикл).

Дизайн и интерьер

- Экстерьер: Узнаваемая решетка радиатора с «ноздрями», стремительный профиль, светодиодные фары.

- Салон:

- Качественные материалы (кожа Vernasca, алюминиевые вставки).

- Цифровая панель приборов Live Cockpit (12.3″), сенсорный экран iDrive 7 (10.25″).

- Эргономичные сиденья с электрорегулировкой.

Технологии и безопасность

- Мультимедиа:

- Apple CarPlay/Android Auto, голосовой помощник, Harman Kardon Premium Sound.

- Водительские ассистенты:

- Система удержания в полосе.

- Адаптивный круиз-контроль.

- Парковочный ассистент с камерами 360°.

Преимущества и недостатки

Плюсы:

- Идеальная управляемость и отзывчивый руль.

- Экономичный двигатель с достаточной мощностью.

- Премиальный салон с интуитивным интерфейсом.

Минусы:

- Жестковатая подвеска в базовых комплектациях.

- Высокая стоимость обслуживания.

Конкуренты и рыночная позиция

- Mercedes-Benz C 200: Мягче подвеска, но менее спортивный характер.

- Audi A4 40 TFSI: Полный привод Quattro, но консервативный дизайн.

- Lexus IS 300: Надежность, но устаревшая мультимедиа.

Стоимость нового BMW 320i: от 4 800 000 руб. (2024 г.). Подержанные модели (2019–2021 гг.) – от 2 500 000 руб.

Кому подойдет BMW 320i?

- Ценителям драйва: Задний привод и точная настройка шасси.

- Семейным водителям: Просторный багажник (480 л) и 5 звезд Euro NCAP.

- Бизнес-пользователям: Имидж и комфорт для ежедневных поездок.

Заключение

BMW 320i – это выбор для тех, кто ищет автомобиль с харизмой, но не готов жертвовать практичностью. Сбалансированный двигатель, инновационные технологии и статусный дизайн делают его одним из лучших в классе. Однако перед покупкой стоит оценить бюджет на обслуживание и рассмотреть пакет адаптивной подвески для максимального комфорта.