Как дрифт превратился из развлечения в профессиональный спорт?

Когда-то дрифт был уличной шалостью японских подростков. Сегодня — это шоу на стадионах, мировой чемпионат и огромная индустрия. Как это случилось?

1. От горных дорог к аренам

Дрифт родился в Японии, на серпантинах Тогу. Первые дрифтеры ездили на заднеприводных стареньких машинах, осознанно провоцируя занос ради эффектности. Именно дрифт стал способом выразить себя в уличной культуре.

2. Имя, изменившее всё — Кэйити Цутия

«Дрифт-король» превратил дрифт в технику и стиль. Он снимал обучающие видео, участвовал в гонках, вдохновлял целое поколение. С него началась дрифт-культура как явление.

3. Организация и правила

Со временем дрифт стал профессиональным. Появились судьи, критерии оценки: угол заноса, траектория, дым, зрелищность, синхрон в парных заездах. Это не просто про скорость — это про стиль.

4. Мировая сцена

Сегодня есть D1 Grand Prix в Японии, Formula Drift в США, RDS в России. Дрифт набрал глобальную популярность, потому что это шоу, которое легко смотреть даже новичку. Много дыма, близкие заезды, эмоции — всё, что нужно.

5. Автомобили-дрифткары

Современные дрифт-машины — это не просто спорткары. Это специально подготовленные монстры: до 1000 л.с., максимальный угол поворота, специальные подвески и ручники. Это искусство контроля и разрушения одновременно.