В период с 1 по 11 мая 2025 года на строительстве метрополитена Москвы будет задействовано более 11 тысяч работников, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
На 91 строительной площадке метро в праздничные дни планируется работа около 11,5 тысячи специалистов, что позволит поддерживать высокие темпы выполнения работ на Рублево-Архангельской линии.
«Здесь будут вести проходку четыре тоннелепроходческих комплекса. Щиты «Виктория» и «Натали» прокладывают перегонные тоннели на участке от станции «Рублево-Архангельское» до станции «Липовая Роща», «Лилия» — между станциями «Бульвар Генерала Карбышева» и «Серебряный Бор», а ТПМК «София» — левый тоннель между станциями «Звенигородская» и «Шелепиха»», — отметил заммэра.
Также продолжается строительство станции «Достоевская», где работы ведутся в условиях плотной городской застройки с высокой точностью и аккуратностью, с использованием маломеханизированных средств. Строительство осложняется наличием значительного объема грунтовых вод в месте заложения станционного комплекса.
Руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков сообщил, что на участке Троицкой линии со станциями «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая» и «Вавиловская» работают более двух тысяч специалистов в несколько смен. Также идет подготовка к строительству Бирюлевской линии и продлению Арбатско-Покровской линии до станции «Гольянова».
В майские праздники продолжится сооружение электродепо «Южное» и «Столбово», где будут задействованы более четырех тысяч человек.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о начале финальной проходки щита на первом пусковом участке Рублево-Архангельской линии метро. Работы будут проводиться в сложных геологических условиях — в обводненных грунтах. Тоннелепроходческий комплекс «София» построит левый перегонный тоннель между станциями «Звенигородская» и «Шелепиха», преодолев около 350 метров до подземной демонтажной камеры. Задача усложняется сложными геологическими условиями. Проходка правого тоннеля от «Звенигородской» до «Шелепиха» уже завершена, левый планируется закончить летом.
Рублево-Архангельская линия пройдет на северо-западе столицы, соединяя деловой центр «Москва-Сити» с микрорайоном Рублево-Архангельское. Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства как Бирюлевской, так и Рублево-Архангельской линий метро.
Больше срочных и эксклюзивных новостей — в телеграм-канале АиФ