Найти в Дзене

Литвинов Виктор Яковлевич (17 (30) апреля 1910, Таганрог — 4 июня 1983 (73 года), Москва) — авиаконструктор, организатор авиационной

Литвинов Виктор Яковлевич (17 (30) апреля 1910, Таганрог — 4 июня 1983 (73 года), Москва) — авиаконструктор, организатор авиационной промышленности, генерал-майор инженерно-авиационной службы. В 1930 году получил квалификацию техника-механика в Таганрогском индустриальном техникуме, в 1937 году с отличием окончил вечернее отделение Московского авиационного института. С 1930 года работал на заводе №1 имени Авиахима в Москве: техник-конструктор, начальник технического бюро сборочного цеха, главный инженер (с 1941 года), директор завода (с 1944 года). Участвовал в организации массового производства самолётов-разведчиков Р-5, серийного выпуска истребителей И-5 и И-7, нового скоростного и манёвренного истребителя И-200 (позднее назван МиГ-1 и МиГ-3). Под руководством Литвинова впервые в отечественном самолётостроении был введён принцип параллельности (одновременно шла разработка конструкций самолёта, выпуск его чертежей и подготовка производства). В Великую Отечественную войну один из

Литвинов Виктор Яковлевич (17 (30) апреля 1910, Таганрог — 4 июня 1983 (73 года), Москва) — авиаконструктор, организатор авиационной промышленности, генерал-майор инженерно-авиационной службы.

В 1930 году получил квалификацию техника-механика в Таганрогском индустриальном техникуме, в 1937 году с отличием окончил вечернее отделение Московского авиационного института.

С 1930 года работал на заводе №1 имени Авиахима в Москве: техник-конструктор, начальник технического бюро сборочного цеха, главный инженер (с 1941 года), директор завода (с 1944 года).

Участвовал в организации массового производства самолётов-разведчиков Р-5, серийного выпуска истребителей И-5 и И-7, нового скоростного и манёвренного истребителя И-200 (позднее назван МиГ-1 и МиГ-3).

Под руководством Литвинова впервые в отечественном самолётостроении был введён принцип параллельности (одновременно шла разработка конструкций самолёта, выпуск его чертежей и подготовка производства).

В Великую Отечественную войну один из руководителей эвакуации производственных мощностей завода №1 в Куйбышев и строительства на их базе Куйбышевского авиационного завода им. И. В. Сталина.

Способствовал организации массового производства штурмовика Ил-2, руководил разработкой и внедрением кругового ленточного конвейера сборки крыла самолёта.

Указом Президиума Верховного совета СССР от 16 сентября 1945 года «за выдающиеся заслуги в деле организации производства самолетов, танков, моторов, вооружения и боеприпасов, а также создание и освоение новых образцов боевой техники и обеспечения ими Красной Армии и Военно-Морского Флота в годы Великой Отечественной войны» генерал-майору инженерно-авиационной службы Литвинову Виктору Яковлевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

В 1946–62 годах под руководством Литвинова завод освоил серийный выпуск первых советских реактивных истребителей МиГ-9, МиГ-15 и МиГ-17, бомбардировщика Ил-28, дальнего бомбардировщика Ту-16, пассажирского авиалайнера Ту-104, двухступенчатой межконтинентальной баллистической ракеты Р-7, сельскохозяйственной техники.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июля 1960 года (закрытым) за большие заслуги в деле выполнения специального задания Правительства Литвинов Виктор Яковлевич награжден второй золотой медалью «Серп и Молот».

В 1965–73 годах — заместитель министра общего машиностроения СССР.