На выставке коммерческого транспорта в Бирмингеме (Великобритания) японский Isuzu представил электрическую версию своего рамного пикапа D-Max — Isuzu D-Max EV. Isuzu утверждает, что эта машина с нулевым уровнем выбросов может сравниться с дизельной версией по внедорожным возможностям, буксировке и полезной нагрузке. Снаружи новый D-Max EV выглядит идентично пикапу с традиционным ДВС, на котором и основывается, — даже гладкая передняя часть концептуальной электрической версии, представленной в прошлом году, была заменена на более традиционную решетку радиатора, хотя и с синими акцентами (см. фото). Плюс, шильдики EV заметны на передних крыльях и на «корме». Емкость аккумуляторной батареи нового D-Max EV составляет 66,9 кВт*ч, и Isuzu утверждает, что такой аккумулятор обеспечивает запас хода в 262 км при полной зарядке. Батарея располагается под полом, а потому дорожный просвет относительно пикапа с ДВС немного уменьшился, до 210 мм (против 235 мм у дизельной версии). Зарядка постоянным
Isuzu представил электрический D-Max: полный привод и все преимущества «дизеля»!
30 апреля 202530 апр 2025
59
1 мин