Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ДГУЮ Минюста России

🇷🇺 Виктор Литвинов — организатор советской авиации

🇷🇺 Виктор Литвинов — организатор советской авиации. 30 апреля 1910 года родился выдающийся советский инженер и организатор авиационной промышленности Виктор Иванович Литвинов. Его имя навсегда вписано золотыми буквами в историю отечественной авиации благодаря значительному вкладу в развитие самолётостроения и оборонной промышленности Советского Союза. Виктор Литвинов был назначен техником-конструктором в бюро проектирования технологической оснастки агрегатов. Бюро входило в состав цеха, где решались проблемы создания металлических конструкций. Здесь то и пригодились В. Я. Литвинову знания, приобретенные в Таганрогском техникуме и навыки, полученные на Таганрогском авиазаводе. Он умел и отлично чертить, и «читать чертежи». Товарищи по работе быстро приметили его деловую хватку, природную сметливость и настойчивость. Если нужно, он мог встать и к токарному станку, и к слесарному верстаку. Но вскоре проявились его главные способности — способности организатора. Завод тогда переходил

🇷🇺 Виктор Литвинов — организатор советской авиации.

30 апреля 1910 года родился выдающийся советский инженер и организатор авиационной промышленности Виктор Иванович Литвинов. Его имя навсегда вписано золотыми буквами в историю отечественной авиации благодаря значительному вкладу в развитие самолётостроения и оборонной промышленности Советского Союза.

Виктор Литвинов был назначен техником-конструктором в бюро проектирования технологической оснастки агрегатов. Бюро входило в состав цеха, где решались проблемы создания металлических конструкций. Здесь то и пригодились В. Я. Литвинову знания, приобретенные в Таганрогском техникуме и навыки, полученные на Таганрогском авиазаводе.

Он умел и отлично чертить, и «читать чертежи». Товарищи по работе быстро приметили его деловую хватку, природную сметливость и настойчивость. Если нужно, он мог встать и к токарному станку, и к слесарному верстаку. Но вскоре проявились его главные способности — способности организатора. Завод тогда переходил на хозяйственный расчет, и Виктор Литвинов первым на заводе организовал и возглавил комсомольско-молодежную бригаду конструкторов. Создание такой бригады позволило резко сократить сроки и стоимость конструкторских работ, хотя трудностей было немало. Но эта инициатива была очень важной, так как срочно требовалось увеличить выпуск узлов и агрегатов, обеспечить четкую и ритмичную работу всех звеньев заводского коллектива, а самолет начинается с чертежа.

В мае 1940 года — первый самолет уже был предъявлен на государственные испытания. В том, что самолет был построен в такой короткий срок, большая заслуга принадлежит В. Я. Литвинову.

Именно под его непосредственным руководством впервые в отечественном самолетостроении был введен принцип параллельности — одновременно шла разработка конструкции самолета и выпуск его чертежей с подготовкой производства. Впоследствии этот принцип получил дальнейшее развитие при создании нового истребителя МиГ-3. Эта работа была высоко оценена Правительством.

В январе 1941 года обновилось руководство Наркомата авиапромышленности СССР. Наркомом стал молодой инженер, бывший первый секретарь Горьковского обкома партии А. И. Шахурин, его заместителями были назначены ряд товарищей с заводов. Тогда ушли с московского завода в Наркомат П. В. Дементьев и П. А. Воронин, а 30-летний Виктор Литвинов становится главным инженером завода.

За выдающиеся заслуги перед государством и народом Виктор Иванович Литвинов дважды удостоен звания Героя Социалистического Труда, награждён множеством орденов и медалей. Его опыт и знания легли в основу дальнейшего развития авиационной отрасли, обеспечив успешность последующих поколений инженеров и конструкторов.

Память о нём жива и служит примером мужества, патриотизма и самоотверженности для многих поколений российских специалистов и энтузиастов авиации.

#ДГУЮ #календарьпобеды

Telegram ВКонтакте RuTube Наш сайт