Покупка первого мотоцикла — событие волнительное. Хочется сразу «дать угла», показать, на что способен байк, и рвануть навстречу ветру. Но если ты
хочешь, чтобы твой мотоцикл прослужил долго, без лишнего ремонта и проблем — обкатка нужна. И это не формальность, а реальный этап, который определяет судьбу мотора. Зачем нужна обкатка? Новый двигатель — это ещё не притёртые детали. Поверхности цилиндров,
поршней, колец, клапанов и других компонентов должны адаптироваться друг к другу. Обкатка позволяет это сделать без перегрева, задиров и чрезмерного износа. Пропустишь этот этап — рискуешь потерять мощность, стабильность работы и даже «поймать» капитальный ремонт слишком рано. Сколько длится обкатка? У каждого производителя свои цифры, но в среднем — первые 800–1000 км.
Иногда – до 1500 км. Лучше всего следовать рекомендациям из сервисной
книжки или инструкции к конкретной модели. Что можно и нельзя во время обкатки? Можно: -Ездить с переменной нагрузкой — не держи одну и ту же скорост