После ухода с нашего рынка многих привычных нам автобрендов я, как и многие, оказался перед непростым выбором: что брать взамен?
Пошел смотреть «китайцев». Честно говоря, относился к ним с некоторым предубеждением, но, как говорится, «не попробуешь – не узнаешь».
Начать решил с BAIC. Привлек небольшой кроссовер X35 – выглядит симпатично и стоит не запредельных денег. Сгонял на тест-драйв. И сразу зацепило. А что именно понравилось, сейчас расскажу.
Что мне было нужно? 3 отправные точки
По габаритам переднеприводный X35, или, как его еще называют, «Убийца Креты» – компактный кроссовер. Именно такой я и искал – городской паркетник для поездок на работу. Ставим плюс.
Надоело дергать «ручку» в пробках, отсюда следует, что рассматриваю только авто с автоматической коробкой – это может быть хоть робот, хоть классический автомат, хоть вариатор. В случае с BAIC – последний вариант. Устраивает.
В финансах я органичен, поэтому дорогущий вариант не потяну. BAIC в нужной мне комплектации можно купить до 2,5 млн. В бюджет укладываюсь.
Какие впечатления остались от ревизии салона?
Первым делом, расскажу о комфорте. На удивление удобным оказалось водительское кресло: плотно набито, приличная боковая поддержка, профиль удачный. А это дорогого стоит в китайских авто!
Смотрим в зеркала: они довольно большие, отсюда хорошая обзорность. Не мешают следить за дорожной обстановкой и стойки. Тоже плюсик.
Дизайн интерьера скорее классический: много физических кнопок, приборка обычная, стрелочная. Но есть интересные детали, вроде блока управления кондиционером, состоящего из трех ячеек. С первого взгляда кажется, что кнопки сенсорные, но при нажатии понимаешь, что они механические.
Маленьким салон не кажется – при небольших размерах воздуха добавляет панорамная крыша. Жена во время теста сидела за водителем, сказала, что ей не было тесно: и коленками не упиралась, и потолок не давил.
Добавить бы еще подстаканников, закрыть пороги, да убрать детали «под рояльный лак» – вообще бы была пушка!
Впечатления от короткой поездки
Техника у BAIC X35 – вполне простая: бензиновая полторашка, 136 «лошадок», вариатор, передний привод, МакФерсон спереди и балка сзади.
Да, мотор не самый мощный, но для города его вполне хватает. Разгоняется машина достаточно уверенно, а коробка передач работает плавно и без рывков.
Шумоизоляция на среднем уровне. На небольших скоростях в салоне тихо, но на трассе шум от дороги и двигателя становится заметнее.
Руль легкий и информативный. Подвеска достаточно мягкая, неплохо «сглатывает» неровности на дороге. В повороты ныряет без неприятных сюрпризов, крены минимальные.
В общем, езда получается комфортной и приятной. Ожидал меньшего, честно. Удивили китайцы.
Вывод: стоит ли покупать BAIC X35?
Паркетник отлично подойдет для тех, кто ищет компактный и недорогой автомобиль для ежедневного пользования в городе. Ему хватает мощности для такого рода поездок, вариатор не будет надоедать в пробках. Внутри находиться приятно.
Не верите – съездите на тест-драйв. Я тоже привык доверять только своим ощущениям. И да, в ближайшее время буду брать аппарат. Решился.
Благодарим за отзыв Виталия Морева из Краснодара!
Если и вам приглянулся кроссовер, приглашаем в наши дилерские центры на тест-драйв! Для записи перейдите на сайт «КЛЮЧАВТО» и заполните специальную форму для заказа обратного звонка! Наши менеджеры сориентируют по ценам и доступным моделям.
А что вы думаете о BAIC X35? Делитесь своим мнением в комментариях! 👇