Зима не спрашивает, готовы ли вы. Она просто приходит. И если машина не подготовлена, утро может начаться с разряженного аккумулятора или замерзших дворников. Давайте разберёмся, что нужно сделать, чтобы зимние поездки были комфортными и безопасными.
Шины: первое, о чём стоит подумать
Летняя резина на снегу — это не просто неудобно, но и опасно. Даже если у вас полный привод, без зимних шин далеко не уедешь.
Когда переобуваться?
Не ждите первого снега. Как только температура стабильно опускается ниже +5°C, летняя резина теряет эластичность. Оптимальное время — середина октября, но смотрите по погоде.
Выбор шин
Есть два варианта:
- Липучка (фрикционные шины) — хороша для города с частыми оттепелями.
- Шипы — лучшее сцепление на льду, но шумнее и дороже.
Аккумулятор: чтобы утро не началось с неприятностей
Холод — главный враг аккумулятора. На морозе его ёмкость падает, а нагрузка растёт (обогрев, фары, печка).
- Проверьте заряд — если батарея старая, лучше заменить её до зимы.
- Очистите клеммы — окислы мешают контакту.
- Возьмите за правило глушить двигатель без включённых потребителей энергии.
Жидкости: что проверить
Зимой все жидкости в машине работают в экстремальном режиме. Убедитесь, что они готовы к этому.
Антифриз
Проверьте плотность — она должна соответствовать температуре в вашем регионе. Если антифриз старый (больше 3-х лет), лучше заменить.
Омывайка
Летний состав замерзнет при -5°C. Слейте его и залейте зимний, с температурой замерзания хотя бы -20°C. А лучше -30°C.
Мелкие, но важные детали
Есть вещи, о которых часто забывают, но они могут испортить зимнюю поездку.
- Щётки стеклоочистителей — летние быстро выходят из строя на морозе.
- Замки дверей — обработайте силиконовой смазкой, чтобы не замерзали.
- Резиновые уплотнители — тоже нуждаются в смазке, иначе примерзнут.
Подготовка машины к зиме — это не разовая акция, а процесс. Начните заранее, и тогда первые морозы встретят вас во всеоружии. И помните: лучше потратить пару часов в гараже, чем стоять на морозе с разряженным аккумулятором.