В преддверии 9 мая, в связи с репетицией парада, водители уже привычно готовятся к пробкам. Где ожидать основные скопления машин и сильно ли изменится ситуация на дорогах, выяснили у автоэксперта.
В преддверии 9 мая, в связи с репетицией парада, водители уже привычно готовятся к пробкам. Где ожидать основные скопления машин и сильно ли изменится ситуация на дорогах, выяснили у автоэксперта.
«На самом деле, за последние годы организация автодвижения в праздничные майские кардинально изменилась в лучшую сторону, — говорит автоэксперт Максим Егоров. — Я сам это замечаю, потому что езжу по центру Москвы по работе постоянно и обращаю на это внимание. Организация движения сделана таким образом, что есть везде предупреждения. И часы перекрытия сделаны таким образом, что они практически не затрагивают повседневную жизнь людей, которые ездят по городу. Основные проблемные направления в праздничные дни — это Ленинский проспект, Кутузовский проспект, Тверская и часть центра. То есть те улицы, по которым проходят колонны. В приложениях видно, как они собираются, идут и разъезжаются. То есть это всё, как минимум, расчерчено, обозначено в определенные периоды, где всё это перекрывается, организована система объездов. Сейчас я обращаю внимание, что репетиции парада уже начинаются, а значит, буквально один-два дня в указанных зонах будут заторы. Водителям просто нужно вспомнить о том, что сейчас наступает период репетиций парада».
В какое время дороги могут встать?
Когда опасаться самого большого скопления машин? Изменится ли ситуация на дорогах в целом? Эксперт считает, что изменения будут не сильными.
«Самое большое скопление машин в эти дни ожидается с 18 до 20 часов. Это время не меняется никогда. Колонны начинают двигаться после 19, и это, конечно, влияет на интенсивность движения. Чаще всего они проходят даже после 20–21 часа, когда основной поток машин уже схлынул. Потоки гражданских и военных машин обычно расходятся, — объясняет Егоров. — Глобальных пробок, которые были когда-то, теперь опасаться не стоит. Сейчас все проходит совершенно спокойно. Навигационные системы предупреждают, какие улицы перекрыты, и, двигаясь в потоке, ты не приходишь в перекрытую стену. Потоки перераспределены таким образом, что водитель постепенно уходит от тех мест, где перекрытия и где просто ехать уже нельзя».
Где стоят дольше всего?
Есть и точки, в которых проблемы будут самыми большими.
«Дольше всего стоят на различных переездах, если мы говорим именно про вечернее время, — говорит Максим. — Также страдают развязки, связанные чаще всего с Третьим транспортным кольцом. Любая развязка, какая бы она ни была широкая, при увеличении количества машин все равно начинает подзабиваться: все съезды, переезды, боковые развороты. Также тяжело будет на развязках на Садовом кольце. Эти места будут самыми труднопроходимыми. Опять же стоит объезжать места, где двигаются основные колонны, Кутузовский проспект, Ленинский проспект, там будет проблемно».
Сколько стоять?
Как говорит эксперт, ситуация по времени в пути ухудшится несильно.
«В целом, сейчас нет такого, что люди теряются на несколько часов. Условное время передвижения по городу может увеличиться на 20–25 минут. Более серьезных проблем обычно не встречаешь. Именно с парадом такого не бывает. Вот когда к нам приезжают какие-то высокие гости, можно встать гораздо дольше. С парадом такого нет. Все этого боятся, но такого в последние четыре года не наблюдается. Все предупреждены о перекрытиях и выстраивают свои маршруты более удобным способом.
Что стоит предусмотреть?
Существуют простые правила, которых Егоров рекомендует придерживаться, чтобы не встрять в центре Москвы в пробку в праздничные дни.
«В эти дни стоит понимать: важно продумать другие маршруты. Эта проблема буквально на несколько дней в году, так что, думаю, это не составит проблем, — отметил эксперт. — Если дорога напрямую связана с попаданием в центр города, то есть вы будете в эпицентре репетиции, в какие-то моменты проще добраться на метро. Совершенно спокойно можно оставить свой автомобиль на перехватывающей парковке и спуститься в метро. По своему опыту скажу: по времени это будет примерно то же самое, как если бы вы поехали в обычный день на автомобиле».
Больше срочных и эксклюзивных новостей — в телеграм-канале АиФ