Найти в Дзене
Автомобильный журнал - Autoway

Почему в Москве так много стресса на дорогах?

Если вы хоть раз садились за руль в Москве (особенно касается новичков), то знаете, насколько это бывает не просто. Каждая поездка, как маленькая экспедиция через бетонные джунгли. Почему так происходит? Почему в столице за рулём столько нервов, агрессии и усталости? Москва город-миллионник? По ощущениям город-мультимиллионник. Такое количество машин, будто в каждой семье по 2-3: Итог: дороги забиты под завязку, пробки начинаются с утра и заканчиваются поздней ночью. Когда ты стоишь в потоке по полчаса на каждом перекрёстке, хочешь-не хочешь, начнёшь злиться. В Москве царит микс стилей вождения: И всё это одновременно. Едешь и постоянно должен гадать: "Этот повернёт? Этот остановится? Этот срежет?" Мозг устаёт от такого режима нон-стоп ожидания подвоха. Вежливость на дороге в Москве редка. Ситуации каждый день: Получается замкнутый круг: Нет уважения → Все злятся → Все ещё больше нарушают. Вроде камер понаставили много, штрафы шлют исправно. Но все равно: Особенно в час пик. "Мне можно
Оглавление

Если вы хоть раз садились за руль в Москве (особенно касается новичков), то знаете, насколько это бывает не просто. Каждая поездка, как маленькая экспедиция через бетонные джунгли. Почему так происходит? Почему в столице за рулём столько нервов, агрессии и усталости?

https://trashbox.ru/ifiles/1908175_08f978_01/kupit-v-internete-ustrojstva-skryvayuschie-nomer-avto-ot-kamer-stanet-slozhnee.-tak-reshil-sud-1.jpg
https://trashbox.ru/ifiles/1908175_08f978_01/kupit-v-internete-ustrojstva-skryvayuschie-nomer-avto-ot-kamer-stanet-slozhnee.-tak-reshil-sud-1.jpg

Слишком много машин

Москва город-миллионник? По ощущениям город-мультимиллионник. Такое количество машин, будто в каждой семье по 2-3:

  • Обычная на работу,
  • Внедорожник на выходные,

Итог: дороги забиты под завязку, пробки начинаются с утра и заканчиваются поздней ночью. Когда ты стоишь в потоке по полчаса на каждом перекрёстке, хочешь-не хочешь, начнёшь злиться.

Хаос в поведении водителей

В Москве царит микс стилей вождения:

  • Кто-то едет по правилам, как в учебнике.
  • Кто-то считает, что поворотник, это лишняя трата энергии.
  • Кто-то мчится 100+ км/ч по центру, "потому что могу".
  • Кто-то на такси резко перестраивается через три ряда без предупреждения.

И всё это одновременно. Едешь и постоянно должен гадать: "Этот повернёт? Этот остановится? Этот срежет?" Мозг устаёт от такого режима нон-стоп ожидания подвоха.

Культура неуважения

Вежливость на дороге в Москве редка.

Ситуации каждый день:

  • Подрезали? Нормально.
  • Не уступили? Сам виноват, что не наглеешь.
  • Закрыли выезд? Ну а что, мне надо было, я и встал.

Получается замкнутый круг: Нет уважения → Все злятся → Все ещё больше нарушают.

Огромное количество нарушений

Вроде камер понаставили много, штрафы шлют исправно. Но все равно:

  • Ездят по обочинам,
  • Паркуются в два ряда,
  • Поворачивают там, где нельзя.

Особенно в час пик. "Мне можно всё, потому что я опаздываю". Это ещё сильнее раздражает тех, кто едет честно.

Постоянная борьба за пространство

В Москве банально не хватает места:

  • Узкие дворы, где приходится сдавать назад в три приёма.
  • Места для парковки попробуй найди.
  • На перекрёстках все лезут друг перед другом, чтобы "урвать" три метра преимущества.
И в итоге поездка превращается в постоянное соревнование, кто быстрее, кто наглее, кто успеет первым.

Плюс ко всему

  • Огромные таксопарки со своими "особенными" водителями.
  • Курьеры, которые носятся как гонщики.
  • Постоянные ремонты дорог и перекладки коммуникаций.

Итог

В Москве много стресса на дорогах, потому что переплелись три фактора:

  1. Слишком много машин,
  2. Низкая культура вождения,
  3. И ежедневная борьба за место под солнцем (или хотя бы под светофором).

Хочешь-не хочешь, но чтобы водить в Москве, нужно быть психологически очень устойчивым. Или хотя бы научиться отпускать ситуацию: "ну подрезал — окей, главное что цел остался."