Citroën представил новое поколение кроссовера C5 Aircross, который сохраняет фирменный необычный стиль концепта, но теперь оснащён современными технологиями. Обновлённая модель улучшила показатели комфорта и практичности по сравнению с предшественником и теперь доступна с полностью электрической силовой установкой, мягким гибридом и подключаемым гибридом.
Новый C5 Aircross получил обновлённую фирменную переднюю часть, уже знакомую по последним моделям C3, а также обновлённым C4, C4 X и Berlingo. Кузов стал более скульптурным с акцентом на аэродинамику. Диаметр колёс достигает 20 дюймов, а клиренс составляет 200 мм.
Интересно, что серийная модель сохранила выступающие светодиодные задние фонари от концепта, добавляя немного французской эксцентричности в образ семейного кроссовера. Из заметных отличий от шоу-кара — более привычные дверные ручки и утолщённые стойки кузова.
По габаритам новый C5 Aircross стал крупнее: его длина теперь составляет 4652 мм, а колёсная база — 2784 мм, что на 150 мм и 60 мм больше соответственно, чем у предыдущего поколения.
Главное новшество находится в интерьере, названном C-Zen Lounge. Здесь установлена узкая «плавающая» центральная консоль с вертикальным мультимедийным экраном и рядом физических кнопок под ним. Также предусмотрены компактный селектор передач, цифровая приборная панель меньшего размера и проекционный дисплей.
За экраном спрятано место для вещей и подстаканники. В целом интерьер выглядит чисто, современно и, похоже, действительно способен сделать повседневные поездки приятнее.
В C5 Aircross также появились новые сиденья с особо мягкими подушками, ориентированные на комфорт, как и подвеска, выполненная в фирменном стиле Citroën. Увеличенные габариты обеспечили больше пространства для ног пассажиров сзади и объём багажника 651 литр. Под полом багажника предусмотрено дополнительное отделение на 75 литров, а по салону — ещё 40 литров ниш и отсеков.
Новая модель построена на платформе STLA Medium от концерна Stellantis, которая также используется в Peugeot 3008/5008, Opel Grandland и DS No8, а в будущем и в DS No7. Эта платформа впервые даёт возможность выпускать C5 Aircross в полностью электрической версии. Кроме того, в линейке останутся мягкий и подключаемый гибриды.
С учётом того, что модель C5X в кузове фастбэк скоро завершит жизненный цикл, именно C5 Aircross станет новым флагманом марки Citroën. Это логичный шаг для бренда, сделавшего ставку на практичность, комфорт и электрификацию.
Выход нового Citroën C5 Aircross на европейский рынок запланирован на вторую половину 2025 года. Цены будут объявлены ближе к старту продаж.