69 подписчиков

Китай запускает новаторское подводное беспилотное судно

29 апреля 202529 апр 2025

1 мин

«Голубой кит», новейшее высокоскоростное подводное беспилотное надводное судно, было спущено на воду в понедельник в Чжухае, провинция Гуандун на юге Китая. Этот запуск знаменует собой значительный прорыв в морских технологиях Китая и указывает на важный шаг вперёд в разработке интеллектуального океанического оборудования. Судно, разработанное для работы как над, так и под водой, может развивать скорость до 36 узлов на поверхности, погружаться, чтобы избежать экстремальных погодных условий, таких как тайфуны, и оставаться под водой в статичном положении более месяца, по словам Чжухай Юньчжоу, одного из соавторов проекта. Его универсальность позволяет быстро реагировать на чрезвычайные ситуации и эффективно использовать его в метеорологии, подводном картографировании, фотографии, отборе проб воды и инспекциях инфраструктуры, например, при обслуживании подводных кабелей. У Госонг, главный инженер проекта подводного судна в Чжухайском университете, отметил, что судно способно запускать ме

28 апреля 2025 года в Чжухае, провинция Гуандун, на юге Китая, был спущен на воду «Голубой кит» — новейшее высокоскоростное подводное беспилотное надводное судно. Спуск на воду знаменует собой значительный прорыв в морских технологиях Китая и указывает на важный шаг вперёд в развитии интеллектуального океанического оборудования. [Фото/Синьхуа]

«Голубой кит», новейшее высокоскоростное подводное беспилотное надводное судно, было спущено на воду в понедельник в Чжухае, провинция Гуандун на юге Китая.

Этот запуск знаменует собой значительный прорыв в морских технологиях Китая и указывает на важный шаг вперёд в разработке интеллектуального океанического оборудования.

Судно, разработанное для работы как над, так и под водой, может развивать скорость до 36 узлов на поверхности, погружаться, чтобы избежать экстремальных погодных условий, таких как тайфуны, и оставаться под водой в статичном положении более месяца, по словам Чжухай Юньчжоу, одного из соавторов проекта.

Его универсальность позволяет быстро реагировать на чрезвычайные ситуации и эффективно использовать его в метеорологии, подводном картографировании, фотографии, отборе проб воды и инспекциях инфраструктуры, например, при обслуживании подводных кабелей.

У Госонг, главный инженер проекта подводного судна в Чжухайском университете, отметил, что судно способно запускать метеорологические ракеты и датчики вблизи эпицентров тайфунов для сбора важных данных об атмосфере и океане.

Чэнь Даке, академик Китайской академии наук, сказал, что запуск является «важной вехой в развитии независимых инноваций Китая в области морских наук», подчеркнув его роль в изучении океана и поддержке национальных стратегических целей.

Строительство инженерной модели началось в июне 2024 года и включало в себя сварку под давлением, сборку корпуса и установку оборудования.

Завершающие этапы, включая внутреннюю отладку, швартовные испытания и дальнейшие морские испытания, планируется завершить до предполагаемого ввода судна в эксплуатацию в 2026 году.