FOTON предлагает экосистему шасси для фургонов — от городских развозных машин до магистральных грузовиков. Линейка делится на три класса.
• LCV Forland и Ollin. Forland рассчитан на хлебные, кондитерские или «мороженицы»-кузова, вмещает небольшие партии груза и маневрен. Ollin крупнее: выше тоннаж, больше вариантов кузова (металлический, изотермический, промтоварный) при той же экономичности.
• Среднетоннажные Aumark и Auhawk. Усиленная рама и мощные дизели позволяют ставить промтоварные, изотермические и рефрижераторные надстройки. Aumark универсален для смешанных грузов; Auhawk предлагает удлиненную базу и больший запас массы — оптимум для сетевых ритейлеров и региональной доставки.
• Тяжелые Auman (EST, H5, GTL). Созданы для крупнотоннажных рефрижераторов и фургонов повышенного объема, выдерживают большие пробеги и морозы, конкурируя с европейскими аналогами при меньшей стоимости владения.
Конструктивные плюсы всей серии
— рама из высокопрочных сталей принимает любой тип фургона без доработок;
— варианты колесных баз позволяют точно подобрать длину кузова;
— подвеска адаптируется к разной нагрузке и российским дорогам;
— двигатели на дизеле, бензине, газе, а также гибриды и электро варианты обеспечивают баланс тяги и экономии;
— безопасность: ABS, EBD, усиленная кабина; экология: Евро-5/6.
Практическая выгода
- Минимум простоев — надежность подтверждена многолетней эксплуатацией.
- Низкая себестоимость рейса благодаря умеренному расходу и доступному сервису.
- Гибкость — быстрая смена надстройки под сезон или новую продукцию.
Как выбирать
- Малому бизнесу подходят Forland/Ollin.
- Среднему — Aumark либо Auhawk.
- Крупному и межрегиональному — Auman.
Учитывайте километраж, температурные требования груза и доступность газа или зарядных станций.
«Business Auto» подберет шасси, смонтирует фургон нужного типа, установит холодильник или гидроборт и возьмет дальнейший сервис на себя. Итог — готовый инструмент, начинающий зарабатывать сразу после выдачи ключей.