Система охлаждения играет важную роль в работе вашего автомобиля. Пока вы едете по своим делам, она тихо делает свою работу. Но стоит ей дать сбой – и проблем не избежать. Совет: каждый раз, открывая капот, бросьте взгляд на уровень антифриза.
Поверьте, лучше потратить минуту на проверку, чем потом исправлять последствия. А они могут быть серьезными, вплоть до ремонта двигателя. Разберемся, почему кипит антифриз и как этого избежать.
Что такое антифриз в машине (объясняем простыми словами)
Это не просто цветная жидкость под капотом. Это важнейший элемент защиты вашего двигателя. По сути, это смесь воды, этиленгликоля и специальных добавок.
Каждый компонент не случаен: вода отлично переносит тепло, этиленгликоль не даёт этой смеси замерзнуть зимой или закипеть летом, а добавки предотвращают появление ржавчины.
А теперь о принципе работы антифриза. Мотор греется, а антифриз бежит по каналам вокруг него и собирает жар, устремляется к радиатору, там остывает на ветру и возвращается обратно к двигателю. Простой круговорот, но именно он спасает вашу машину от перегрева.
Хороший антифриз также не позволяет образовываться вредной накипи, продлевает срок службы водяному насосу и защищает металлические детали от коррозии.
Производители обещают, что современные составы могут работать до 5 лет. Но только если вся система в порядке – тут уж без компромиссов.
Почему кипит антифриз в расширительном бачке – главные причины
Когда антифриз закипает – это сигнал о проблемах в системе охлаждения. И это случается не только со старыми машинами. В системе охлаждения может возникнуть 5 причин, которые снижают ресурс двигателя:
- Часто виноват термостат. Заклинило его – и горячая жидкость не идёт в радиатор. Двигатель быстро нагревается, антифриз закипает, и вы уже стоите на обочине с поднятым капотом.
- Бывает, что пробивает прокладку ГБЦ. Выхлопные газы попадают в охлаждающую систему, образуют воздушные пробки – и циркуляция нарушается.
- Со временем в системе накапливаются отложения. Представьте водопроводную трубу, забитую известкой – примерно так же забиваются и каналы охлаждения.
- Не забывайте про вентилятор охлаждения. Он сломался или работает вполсилы? В пробке радиатор не сможет остыть без него.
- И конечно, утечки. Они могут быть во всей системе охлаждения: патрубки, места соединения, расширительный бочок, радиатор и т.д. Иногда достаточно потерять немного антифриза, чтобы вся система перестала нормально работать.
Почему кипение антифриза нельзя допускать
Система теряет давление, появляются паровые пробки, циркуляция жидкости нарушается. Мотор перестаёт охлаждаться и температура растёт как на дрожжах.
При сильном перегреве детали двигателя расширяются неравномерно. Головка блока может покоробиться. Особенно быстро это происходит в современных алюминиевых моторах.
Часто после серьёзного перегрева прогорает прокладка ГБЦ. А это уже капитальный ремонт двигателя, сложный и дорогой.
И помните – замена двигателя или его капремонт обойдётся в десятки раз дороже, чем вовремя долитый качественный антифриз и регулярная диагностика системы охлаждения.
Как предотвратить кипение антифриза
Чтобы защитить двигатель от перегрева:
- Проверяйте уровень антифриза не менее раза в месяц. Это займёт минуту, но сбережёт двигатель.
- Меняйте охлаждающую жидкость каждые 2-3 года. Старый антифриз теряет свои свойства.
- Не игнорируйте датчик температуры. Заметили перегрев – остановитесь сразу.
- Во время меняйте вышедшие из строя комплектующие системы охлаждения.
Патрубки радиатора, расширительные бочки и другие комплектующие хорошего качества Kortex по доступным ценам всегда можно заказать на озон. Выбирайте проверенные запчасти – и ваш автомобиль будет служить долго и надёжно!
Магазин запчастей для иномарок и отечественных авто KORTEX👍
Подписывайтесь на канал Kortex, чтобы получать актуальные рекомендации по выбору и установке автозапчастей и быть в курсе новостей о новых продуктах и трендах в мире автозапчастей.
Читайте также: