Несмотря на эффективность института ОСАГО, систему планируется совершенствовать: в 2025 году в России стартует эксперимент по автоматической проверке наличия полиса через дорожные камеры. Сначала нарушителям будут приходить уведомления через портал «Госуслуги», но с 1 января 2026 года планируется введение штрафов.
По оценке Российского союза автостраховщиков (РСА), до 10% автомобилистов до сих пор игнорируют обязанность оформить ОСАГО, что создает множество проблем. Такие водители не могут воспользоваться европротоколом и задерживают движение после аварий, ожидая сотрудников ГИБДД. Более того, пострадавшим в ДТП с их участием приходится взыскивать компенсации через суд.
Общество в целом поддерживает ужесточение контроля. Согласно исследованию Финансового университета, 66% водителей негативно относятся к тем, кто ездит без полиса, а 78–85% респондентов готовы поддержать меры по усилению наказания. Фотофиксацию нарушений одобряют 58% опрошенных, несмотря на то, что в отдельных регионах — например, на Северном Кавказе — эта цифра ниже.
Кроме того, опрос автовладельцев показал, что большинство считает, что можно и нужно снизить тариф ОСАГО для опытных (60,8% респондентов) и безаварийных (75,8%) водителей.
Эксперты также предлагают расширить тарифный коридор ОСАГО, чтобы повысить справедливость системы.«За высокую аварийность, как отдельных водителей, так и регионов, не должны платить добросовестные автовладельцы. Должен быть справедливый тариф. Это важный посыл. Сообщество доказало, что мы в рамках справедливой конкуренции при установлении тарифа смогли сбалансировать данную ситуацию. Дальнейшая либерализация тарифа через изменение коридоров и коэффициентов продолжится», — отметил президент РСА Евгений Уфимцев.