Предыстория
До 1966 года в СССР не производилось сочленённых трамваев - все они были одиночные. Но именно в 1966 году Ленинградский Вагоноремонтный Завод (позже ПТМЗ) при участии Усть-Катавского Вагоностроительного Завода (УКВЗ) выпустили трамвай ЛВС-66.
Разработка
О разработке мало что известно. Но известно, что вагон проектировался именно на УКВЗ, а собран он был уже на ВАРЗе. Это также был первый ленинградский трамвай с реостатно-контакторной системой управления. По внешнему виду трамвай схож с позже выпущенной моделью ЛМ-68.
Последствия
К началу 1980-х необходимость освоения собственного производства сочленённых трамваев становилась всё более очевидной - города росли, пассажиропоток увеличивался, а трамваи оставались одиночными. Сочленённые трамваи вмещали в себя намного больше людей, чем одиночные.
Опытная эксплуатация ЛВС-66 позволила выявить недостатки и преимущества такого типа трамваев, и в 1980 году был построен новый вагон, ЛВС-80, который по виду больше напоминал ЛМ-68М. До 1984 года были построены ещё три аналогичных вагона. В 1986 году было решено заменить оборудование на всех вагонах, после чего они получили четырёхстворчатую переднюю дверь вместо двухстворчатой. Модернизированные вагоны получили индекс ЛВС-86. Они эксплуатировались до 1995 года.
А вот ЛВС-86 стал первым советским серийным сочленённым трамваем. У него появилось множество модификаций, и некоторые из них до сих пор эксплуатируются в Санкт-Петербурге.
В 1993 году был построен ЛВС-93 - трёхсекционный вариант ЛВС-86. Он, однако, остался лишь опытным.
А в 1997 году был построен второй серийный петербургский сочленённый трамвай - ЛВС-97.
До начала 2000-х ПТМЗ выпускал вагоны, основанные на опыте эксплуатации ЛВС-66. В конце 2000-х появилась совершенно новая серия - ЛВС-2005, ЛМ-2008 и ЛВС-2009. О том, как появились они, я уже рассказывал в другой статье. Вскоре после их выпуска ПТМЗ обанкротился вместе с их коллегами по метро - Вагонмаш.
Судьба ЛВС-66
О судьбе оригинальных вагонов мало что сказать. Все четыре вагона были списаны и порезаны задолго до того, как появился ЛВС-86. К сожалению, на первый советский сочленённый трамвай в музее уже не посмотреть.
Если вам понравилась статья - пишите комментарии и подписывайтесь на канал!