Люфтваффе - это вид вооружённых сил Германии, который занимается защитой воздушного пространства страны и обеспечением военно-воздушных сил за пределами Германии.
В 1935 году официально было создано Люфтваффе - военно-воздушные силы Германии. Однако военная авиация существовала в стране и до этого, хотя и нелегально, с конца Первой мировой войны.
Согласно Версальскому договору, Германии было запрещено иметь военную авиацию, поэтому основу для Люфтваффе составили гражданское авиастроение и военизированные формирования «Фрайкор».
К началу Второй мировой войны Люфтваффе, вероятно, были лучшими военно-воздушными силами в мире. Их мощная роль в общевойсковой стратегии, которую использовали немецкие военные стратеги, позволяла применять тактику блицкрига против превосходящих по численности армий союзников.
Структура Люфтваффе во многом отражала характер их командующего Германа Геринга. С 1939 по 1945 год в военно-воздушных силах, противовоздушной обороне и парашютно-десантных подразделениях служило более трёх миллионов человек.
Это воплощение немецких военно-воздушных сил было расформировано победившими союзными державами в 1946 году.
В 1956 году была восстановлена служба, которая стала неотъемлемой частью оборонительной системы НАТО в Центральной Европе.
Пилоты из Западной Германии, которые летали на американских самолётах, проходили подготовку в Соединённых Штатах. Это свидетельствовало о прочных отношениях между двумя странами, но также было обусловлено практическими соображениями. В таких местах, как авиабаза Холломан в Нью-Мексико, было больше пространства для полётов и более стабильная погода, чем в Германии.
После объединения Германии в 1990 году и снижения угроз, связанных с холодной войной, современные военно-воздушные силы Германии стали уделять больше внимания своей роли в оборонных структурах НАТО и Европейского союза.
В их распоряжении более 40 тысяч военнослужащих и около 300 боеспособных самолётов. Люфтваффе продемонстрировало свою мощь, участвуя в миссиях НАТО в Косово (1998–1999) и Афганистане (2001–2014).
Развитие авиакосмической отрасли в Германии позволило снизить зависимость военно-воздушных сил страны от американских технологий. Eurofighter Typhoon, разработанный консорциумом EADS, стал основным боевым самолётом Люфтваффе в XXI веке.
Однако сокращение финансирования привело к ухудшению боеспособности вооружённых сил в начале XXI века. По оценкам, в 2014 году менее половины истребителей, самолётов непосредственной авиационной поддержки и транспортных самолётов Германии были готовы к боевым действиям.
Мой канал в Телеграмм, где публикую то, что здесь нельзя.
Ещё больше интересных статей читайте на моём канале. Не забываем подписаться на канал, чтобы не пропустить новые публикации.