Столичный автозавод «Москвич» решил открыть весенне-летний сезон 2025 г с запуска в производство новой модели. В прошлом году руководство предприятия заявляло о планах начать конвейерную сборку двух новинок – «Москвич 6» и «Москвич 5».
Первый пока завис по неизвестным причинам, а вот «пятерка» буквально недавно пошла «в работу». Мало того, одну из машин, правда, на внутризаводских номерах, уже зафиксировали папарацци на улицах Москвы.
Это не фокус, подобный тому, что был проделан заводом на заседании совета директоров КамАЗа в июне 2023 года. Тогда вместо оригинального «Москвич 5» участникам совета был показан китайский JAC Sehol X6. Естественно, со снятыми шильдиками.
Сейчас на фото зафиксирована явно машина российской сборки
Проверка через доступные источники подтвердила, что у сфотографированного кроссовера VIN код с российским идентификатором. И это еще больше запутало ситуацию, так как «Москвича 5» фактически нет в списках моделей на официальном сайте Московского автозавода.
Поэтому информация о ценах и комплектации новинки пока отсутствует. Но, скорее всего, в ближайшие пару недель все встанет на свои места. Так как машину нужно будет представить официально и, как минимум, озвучить базовую цену.
Из подробностей известно лишь, что технически «Москвич 5» будет полностью идентичен «шестой» модели. По информации завода, кроссовер получит один из полуторалитровых моторов на 149 л.с. или на 184 л.с., с крутящим моментом, соответственно, 230 Н*м и 300 Н*м.
Если с первым двигателем все более-менее ясно, это будет «родной» мотор JAC Sehol X6, которым машина комплектуется для продаж внутри Китая. И, видимо, этот вариант двигателя будет устанавливаться на кроссоверах базовой и средней комплектации. А вот второй мотор, на 184 л.с., это, скорее всего, модель HFC4GC1.6E, устанавливаемый на китайские JAC Sehol X8. Тот самый который будет собираться в этом году под маркой «Москвич 8».
Так вот, по замыслу руководства завода этим мотором с прямым впрыском будут комплектоваться топовые версии «пятерки».
В качестве трансмиссии предполагается вариатор или робот на 6 ступеней
Главное отличие Москвич-5 от «шестой» модели — это передний привод и конфигурация кузова. У «Москвич-6» кузов лифтбек, у «пятерки» - хэтчбек. Размеры одинаковы - 4,5 м в длину, 1,85 м в ширину и 1,69 м – в высоту. Долгое время считалось, что лифтбек будет лучше продаваться из-за более изящного дизайна.
Но сейчас, видимо, у руководства завода «Москвич» такой уверенности нет. С одной стороны, покатая крыша лифтбека - это проблемы для пассажиров второго ряда сидений. Да и размер багажника гораздо меньше, чем у хэтчбека. Недаром китайские производители для своего JAC Sehol X6 используют преимущественно хэтч.
Интересно, что решение о конвейерной сборке «шестой» и «восьмой» моделей «Москвича» в данный момент «подвисло». Еще недавно завод уверенно заявлял, что «Москвич-6» будет запущен в производство вместе с пятой моделью. Но ничего подобного пока не произошло.
Это говорит о том, что основной акцент в продажах весенне-летнего сезона будет сделан на универсальной модели «Москвич-5». По габаритам машина чуть больше «Москвич-3» (на 9 см), с более свежим дизайном, мощным двигателем и, скорее всего, с расширенной комплектацией.
Естественно, цена на пятую модель будет ниже, чем на лифтбек и на огромный «Москвич-8», что и должно определить коммерческий успех кроссовера. То есть, завод решил выпускать более простую в сборке «пятерку», чем распыляться на несколько моделей более дорогих и проблемных.
Примерно такую же стратегию выбрал на 2025 г и АвтоВАЗ
Вместо нескольких Грант, Вест и Аур, завод будет продвигать на рынке новую Искру. Машину однозначно оценят те, кто хотел бы более «возрослую» модель, чем «Москвич-3». И те, для кого большой кроссовер недоступен по финансовым соображениям, но хотели бы просторный семейный автомобиль семейного типа.
В принципе уровень продаж «Москвич-5» будет напрямую зависеть от цены на машину и возможности купить кроссовер в рассрочку или по льготному кредиту. Предположительно ценник на «пятерку» будет 15-18% выше «тройки», но однозначно дешевле прайса «шестой» или «восьмой» модели.
Также рекомендую к прочтению:
Рекомендую также подписаться на Мой Телеграм-канал, где я рассказываю о том, как сэкономить на обслуживании авто, и какие новости происходят в автомире! Уверен, что найдете для себя что-то полезное!
С уважением, Владимир Воробьёв