Приветствую Вас, друзья! В своём блоге я уже рассказывал о том, что являюсь владельцем Haval F7 2021 года с пробегом более 110 тыс. км. И вот, казалось бы, по прогнозам "экспертов" машина должна была развалится и спреть уже минимум два раза. Давайте же посмотрим, что происходит с кузовом, тем более что на машине есть старые сколы!
"Цветёт" ли кузов?
Итак, давайте посмотрим на сколы, что с ними происходит.
Сколу уже более полугода. Получил его в поездках по серпантиновым дорогам осеннего Кавказа. Специально не стал его закрашивать из интереса, будет ли ржаветь или нет. К слову, кузов у Ф7 оцикован весь кроме крыши.
Как вы можете наблюдать на фото, скол не ржавеет. Хотя он довольно глубокий, на ребре двери и даже металл повреждён. Потом я его уберу, но сейчас он нужен для естествоиспытаний.
Вот ещё старый скольчик на крыле:
Что происходит с элементами хрома?
Отдельно напишу про хромовые элементы т.к. вспучивание и облезание хрома - "болячка" на многих марках авто. Давайте посмотрим что с этим на Ф7.
В самом низу хром отпескоструен, но не вспучивается и не лезет. С расстояния в метр выглядит хорошо, но при приближении виден пескоструй. Думаю, к 200 тыс. пробега придётся что-то с ним делать. Ну а пока трогать не буду, не критично.
Слабое место на кузове
Пишу объективно как есть, поэтому нужно упомянуть и о слабом месте. Это выступающая над ветровым стеклом кромка крыши. Крыша не оцинкованная и в эту кромку иноода прилетает. Так вот, на сколах на ней появляется рыжеватый налёт который потом превратится в ржу. Я почистил и подкрасил эти сколы, но нужно будет купить защитную резинку для этого места. Вот её артикул на Озоне 1066510218 если кому-нибудь ещё нужно.
Подкапотка и днище машины
Подкапотное пространство и днище автомобиля тоже не подкачали. За почти пять лет эксплуатации ржёй покрылся только глушитель (предполагаю, что из-за реагентов, по которым машине довелось поездить). Под капотом же и вовсе состояние нового автомобиля. Ржавчину найти мне не удалось.
Вот мой детальный обзор состояния кузова моего HAVAL F7 и рассуждения об автомобиле в целом:
Подведём итог
Считаю, кузов Ф7 хорошо держится. Для пробега за 110 ткм. нет ржавеющих элементов. Даже сколы на кромке крыши покрываются рыжеватым налётом спустя почти год после их появления.
Очевидно, машина проживёт намного более 10 без какого-либо ухода за кузовом. С уходом - гораздо дольше. Так что, прогнозы "экспертов" не сбылись.
В целом, машиной доволен. Менять не собираюсь т.к. проблем не доставляет. В сервисе не автомобиль не бывает - шины и ТО делаю сам. Даже цены на з/ч на Хавал не знаю. Надеюсь, ещё долго не придётся этим озадачиваться.
На этом благодарю Вас за внимание к данному отзыву! Надеюсь, он был для Вас полезен и интересен!