Changan Uni-V порвался в спортклуб - обновился, похорошел и обвес накачал
Привет, друзья! У нас тут свежие фоточки из закулисья китайского автопрома — и это, скажем честно, настоящая автосплетня! Changan Uni-V сбегал на бьюти-процедуры и теперь выглядит так, будто его пригласили сниматься в новом «Форсаже». И да, у него теперь две внешности — почти как у Джеймса Бонда, только вместо смокинга и подводной лодки: два бампера, два мотора, и даже выхлоп теперь не одинаковый!
Скоро этот красавчик выкатится на рынок Китая, а дальше, кто знает, может и к нам заглянет. А пока — держите подробности, обсудим, посмеёмся, и если захотите такого же — мы, в ROCKET CARS, всегда на связи, рассчитаем без напряга, без купли-продажной суеты.
Что нового?
Если бы у лифтбека Uni-V был Instagram, он бы написал: «Немного обновился — новый бампер, настроение дерзкое». На деле — передок теперь с Y-образными вставками (не путать с Y-поколением), воздухозаборник стал больше и злее, а про решётку радиатора вообще забыли — сказали: «Спасибо, до свидания!»
Сзади — новенький бампер с диффузором. Не настоящий, конечно, но кто из нас не приукрашивает? Главное — выглядит спортивно, будто Uni-V только что сошёл с кольцевой трассы.
Лифтбек в стиле "угадай, что под капотом"
Вот где настоящая фишка: Uni-V теперь можно будет «прочитать» по внешности. Хотите базу? Это 1.5-литровый турбомотор на 192 силы. Едет бодро, стрелку кладёт на 205 км/ч — ну не самолёт, но точно быстрее троллейбуса №6.
А вот если хочется быть самым быстрым на парковке у ТЦ — берите Uni-V с двухлитровым двигателем на 235 сил. Он не просто валит до 215 км/ч — он ещё и выглядит как будто родился в спортивном отсеке Формулы-1: контрастные акценты по периметру кузова, суппорта яркие (чтобы завистники видели), и четыре выхлопных трубы. Да-да, ЧЕТЫРЕ. И не просто торчит как попало — всё красиво, симметрично, строго по канонам авто-стайлинга.
Колёсики, кстати, у него тоже разные. Потому что стиль — это в деталях. Особенно, когда у тебя 235 коней и желание быть не как все.
А как у нас с этим в России?
Пока у нас на рынке Uni-V в прежнем обличье, с ценником от 3 069 900 рублей. И пусть он не кричит так громко «я только что с гоночной трассы», всё равно остаётся одним из самых любопытных китайцев в своём классе. Но, если верить слухам (а мы, как вы поняли, в ROCKET CARS уши держим востро), Changan хочет собирать свои машины в Калининграде. А это значит? Правильно: обновка может доехать и до нас, да ещё и по более вменяемому прайсу.
Почему Uni-V — это вообще тема?
Во-первых, это красиво. А красиво — это всегда продаётся. Во-вторых, у него классная база: просторный салон, драйвовая управляемость, и «вау-эффект» в глазах прохожих (проверено). Ну и давайте честно: кто сейчас делает такие машины за 3 миллиона, чтобы ещё и стиль был, и мотор не грустный, и всё это не ломалось через неделю?
А Uni-V — делает.
Что дальше?
Дальше всё просто. Если вы уже подсознательно представили, как вы паркуетесь у офиса на таком красавчике — значит, пора переходить к делу.
Пишите нам в ROCKET CARS — бесплатно рассчитаем, сколько вам обойдётся ваш Uni-V мечты. Хотите с четырьмя трубами? Сделаем! С красными суппортами? Не вопрос!
Только расчёт, никаких обязательств. Просто чётко, понятно и на вашей стороне.
Ну, или просто поболтать об авто — мы всегда за!
Напишите бренд, год и желаемые характеристики менеджеру
по этой ссылке. Подбор и расчёт авто бесплатно!
Ждём вас!
Ваши, с моторчиком в сердце,
ROCKET CARS