Найти в Дзене
НА СЛЕДУЮЩЕЙ

Создание идеального маршрута: какую роль играют данные?

За кулисами алгоритмов, или Почему навигатор знает, что ты застрянешь в пробке за 5 минут до этого.
Представь себе: утро, ты спешишь на работу, кофе в термокружке, кот грустно смотрит вслед, а ты — герой будничной драмы — садишься в машину, открываете навигатор… и он говорит: "Маршрут построен".
Но откуда он знает, какой именно маршрут идеален? Почему он ведёт вас через дворы, где только кошки ориентируются по запаху? Почему иногда ощущение, что навигатор просто хочет поиздеваться?
Спокойно. Давайте заглянем за кулисы. Там не гномики, а… данные. Много. Огромное количество. И да, именно они — режиссёры всей этой постановки под названием "поездка без нервного срыва".
Современные навигаторы не просто рисуют карту. Они используют огромные массивы данных, чтобы в режиме реального времени предлагать вам наилучший маршрут. И речь не только о пробках.
Вот какие данные учитываются:
Трафик в реальном времени — откуда-то навигатор знает, что там, впереди, пробка, как на кассе в «Пятёрочке
Оглавление

За кулисами алгоритмов, или Почему навигатор знает, что ты застрянешь в пробке за 5 минут до этого.

Представь себе: утро, ты спешишь на работу, кофе в термокружке, кот грустно смотрит вслед, а ты — герой будничной драмы — садишься в машину, открываете навигатор… и он говорит: "Маршрут построен".

Но откуда он знает, какой именно маршрут идеален? Почему он ведёт вас через дворы, где только кошки ориентируются по запаху? Почему иногда ощущение, что навигатор просто хочет поиздеваться?

Спокойно. Давайте заглянем за кулисы. Там не гномики, а…
данные. Много. Огромное количество. И да, именно они — режиссёры всей этой постановки под названием "поездка без нервного срыва".

Данные решают всё (почти как деньги)

-2

Современные навигаторы не просто рисуют карту. Они используют огромные массивы данных, чтобы в режиме реального времени предлагать вам наилучший маршрут. И речь не только о пробках.

Вот какие данные учитываются:

Трафик в реальном времени — откуда-то навигатор знает, что там, впереди, пробка, как на кассе в «Пятёрочке» перед праздниками.
Исторические данные — он помнит, что в 8:30 утра на этой улице обычно происходит парад фур.
Дорожные работы и перекрытия — спасибо добрым людям и обновлениям карт.
Погода — да-да, если льёт дождь, алгоритм предложит объезд, потому что тормозной путь + водительское уныние = пробка.
Поведение водителей — навигатор учится у нас самих. Чем больше людей выбирают альтернативный маршрут — тем выше шанс, что он предложит его и вам.

Как всё это работает: немного магии и чуть-чуть математики


Нет, навигатор не колдует. Всё куда скучнее — но гениальнее.

1.
Алгоритмы маршрутизации — это такие умные формулы, которые анализируют всё вышеупомянутое и за миллисекунды решают, как вам лучше ехать. Один из самых популярных — алгоритм Дейкстры. Звучит как имя нидерландского футболиста, но на самом деле это математик, который придумал, как быстро находить кратчайший путь.

2.
Искусственный интеллект — он не только рисует картины и пишет стихи. Он ещё и помогает понять, как обычно люди ездят, как объезжают заторы, где срезают угол (и где потом жалеют об этом).

3.
Обратная связь — если вы ругнулись в голос и свернули с маршрута, навигатор это заметит. Ну, не вашу ругань, конечно (хотя кто знает?), а само отклонение от маршрута. И учтёт на будущее.

Маршрут строится, пока ты читаешь этот заголовок

-3

Каждый раз, когда ты тыкаешь "Поехали!", запускается целый каскад операций. Сначала навигатор проверяет данные — как живёт город, где все застряли, какие улицы в ремонте, сколько машин едет в ту же сторону. Потом — оценивает варианты. Это как в шахматах: он продумывает десятки (а иногда и сотни) ходов вперёд. Ну и в конце — выдаёт тебе самый, по его мнению, выгодный путь.

Да, иногда кажется, что он слегка пьян. Особенно, когда ведёт по дороге, где ты трижды пожалел, что не танк. Но на самом деле, он старается. Правда.


Когда данные подводят


Идеального маршрута не существует. Как и идеальной диеты, которая позволяет есть пиццу каждый день. Данные тоже могут ошибаться. Например:

  • Кто-то только что врезался в забор, и пробка образовалась мгновенно — но навигатор пока не в курсе.
  • Водитель автобуса решил встать посреди улицы на перекур. Ну, бывает.
  • Карта обновлялась в прошлом месяце, а за это время вырос новый ТЦ (и, соответственно, новая пробка).

    Вот почему важно сохранять
    человеческий интеллект. Иногда, просто оглядевшись, ты понимаешь: "Нет, я туда не поеду. Даже навигатору стыдно стало".

Так стоит ли доверять навигатору на 100%?


Как в отношениях: доверять можно, но с умом. Навигатор — это помощник, а не командир. Он умеет много, но не всё. Он опирается на данные, а не на интуицию, шестое чувство или, например, ваше знания и опыт.

Вывод: не просто маршрут, а маленькое чудо


Следующий раз, когда навигатор скажет вам: "Через 500 метров поверните направо", улыбнитесь. За этим поворотом — тысячи строк кода, миллионы данных, стада серверов и целая армия инженеров, которые сделали так, чтобы вы не стояли в пробке.

А если всё-таки застряли — ну что ж, включите музыку погромче и не забывайте: даже самый умный алгоритм не сравнится с хорошим настроением. Или с объездом, который знаете только вы.