Доброго дня, дорогие москвичи и гости столицы!
В обеденном выпуске за 16 мая 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз покажем третий участок Троицкой линии.
А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в
комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем
официальные отчеты.
Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали?
1. Новости метростроя: обратная засыпка и финальный монолит 🚇«Академическая» 🏡 Троицкой линии
Во-первых, покажем вам площадку 🚇«Академическая» 🏡 Троицкой линии.
📷 1.1: В западном торце площадки начато крепление брезента на металлоконструкциях временного навеса над зоной проведения работ по строительству пересадки (для защиты от осадков на период демонтажа верхнего перекрытия станции Калужско-Рижской линии). Ведётся сооружение вентиляционных киосков, два из них практически полностью готовы в монолите.
Продолжается раскрытие котлована для строительства выхода в город на площадь Хо Ши Мина.
📷 1.2-1.3: Завершается обратная засыпка песком в центральной части котлована, гидромолотом разбиваются выступающие выше уровня будущего благоустройства части стены в грунте (ограждения котлована). Начата прокладка ливнёвки. Продолжается возведение наземных сооружений.
📷 1.4: В восточном торце котлована ведутся работы на последнем ещё неготовом участке верхнего перекрытия станции.
Переключено дорожное движение для строительства будущего выхода на ул. Гримау. Буровая установка уже обуривает котлован для строительства лестничного схода.
2. Новости метростроя: активный монолит вестибюлей и частичная обратная засыпка 🚇 станции «Крымская» 🏡Троицкой линии
Во-вторых, окинем взором площадку 🚇 станции «Крымская» 🏡Троицкой линии
📷 2.1: Заливается секция торцевой стены пересадочного вестибюля.
📷 2.2: Частично демонтирована стена котлована вдоль МЦК.
📷 2.3-2.6: Более готовая секция конструкций пересадочного вестибюля. Вяжется арматура перекрытия.
📷 2.7: Непересадочный вестибюль. Залиты конструкции средней секции. Теперь монолит вестибюля представляет из себя единое целое.
📷 2.8: Около непересадочного вестибюля начата обратная засыпка.
-----------------------------------------------------------------------------------
Ну вот, друзья, мы и добрались до финала нашего обеденного мини-репортажа. Знаете, мы тут в редакции немного переживали, не утомили ли мы вас этой кучей информации. Но надеемся, что вы всё-таки нашли для себя что-нибудь интересное. Кстати, если вам по душе наши городские истории и хочется быть в курсе всех приключений московской инфраструктуры, мы всегда рады новым подписчикам. А если вдруг появится желание копнуть глубже в тему КИМ, у нас еще полно статей об этом. Ладно, не будем вас задерживать. Пока-пока, увидимся в следующих выпусках!
Тем, кому интересна тема Троицкой линии, рекомендуем подборку:
Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.
Источники: «РМТМ»©, и другие наши читатели, решившие сохранить анонимность.
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!