Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ЭраАвто

Voyah рвёт вперёд: китайский премиум-гибрид захватывает рынок NEV в России

В апреле 2025 года бренд Voyah уверенно закрепился на вершине российского сегмента автомобилей на альтернативных источниках энергии (NEV). Как и месяцем ранее, китайский автопроизводитель занял первое место по числу продаж среди официально представленных брендов, сообщает пресс-служба компании. Главным драйвером роста остаётся кроссовер Voyah Free — флагман марки, сочетающий в себе премиальный комфорт, гибридные технологии и привлекательную цену с учётом господдержки. Только за апрель в России зарегистрировано 418 новых экземпляров Free, что на 23% больше, чем в марте. Всего за первые четыре месяца 2025 года россияне поставили на учёт 1 407 таких кроссоверов. Общий объём продаж бренда с января по апрель составил 1 767 автомобилей, включая минивэн Voyah Dream и седан Voyah Passion. При этом рост интереса к марке очевиден: гибридные версии автомобилей показали увеличение регистраций на 27%, а полностью электрические модели — на внушительные 67%. Такой прирост говорит не только о широкой

В апреле 2025 года бренд Voyah уверенно закрепился на вершине российского сегмента автомобилей на альтернативных источниках энергии (NEV). Как и месяцем ранее, китайский автопроизводитель занял первое место по числу продаж среди официально представленных брендов, сообщает пресс-служба компании.

Voyah Free (Фото: Voyah)
Voyah Free (Фото: Voyah)

Главным драйвером роста остаётся кроссовер Voyah Free — флагман марки, сочетающий в себе премиальный комфорт, гибридные технологии и привлекательную цену с учётом господдержки. Только за апрель в России зарегистрировано 418 новых экземпляров Free, что на 23% больше, чем в марте. Всего за первые четыре месяца 2025 года россияне поставили на учёт 1 407 таких кроссоверов.

Общий объём продаж бренда с января по апрель составил 1 767 автомобилей, включая минивэн Voyah Dream и седан Voyah Passion. При этом рост интереса к марке очевиден: гибридные версии автомобилей показали увеличение регистраций на 27%, а полностью электрические модели — на внушительные 67%. Такой прирост говорит не только о широкой линейке и технологичности моделей, но и о растущем доверии потребителей к китайскому автопрому в сегменте NEV.

Voyah Dream, доступный в обеих модификациях — гибридной и электрической — продолжает укреплять позиции среди крупных семейных автомобилей, предлагая высокий уровень комфорта, безопасности и технологий. Электрический седан Voyah Passion, ориентированный на бизнес-сегмент, постепенно набирает популярность, и в ближайшем будущем бренд планирует локализовать его сборку в России — речь идёт о гибридной версии Passion EVR.

Производство моделей Free и Dream уже налажено на российском заводе в Липецкой области. Это не только упрощает логистику, но и позволяет воспользоваться рядом льготных программ, включая государственную субсидию в размере 35% от стоимости автомобиля (не более 925 тыс. рублей) и участие в программе льготного автокредитования от Минпромторга. Эти меры делают автомобили Voyah ещё более привлекательными для отечественных покупателей.

Таким образом, Voyah стремительно превращается из новичка в лидера сегмента NEV, предлагая качественные, технологичные и экономически выгодные решения для российских водителей. Если темпы продаж сохранятся, бренд может стать не просто временным лидером, а устойчивым фаворитом в премиальном классе альтернативных автомобилей.