История создания
ВАЗ-2112 стал важной частью семейства десятой модели «Лада». Его разработка началась параллельно с созданием «восьмерки» (ВАЗ-2108) в начале 80-х годов под руководством Марка Демидовцева. Изначально планировалось создание седана, но позже фокус сместился на хэтчбек.
Описание модели
Хэтчбек ВАЗ-2112** выпускался с февраля 1998 года по 2009 год. Это модификация «Десятки» с пятидверным кузовом вместо отдельного багажника. Автомобиль отличается оригинальным аэродинамичным дизайном, напоминающим Audi 80 B3 и Volkswagen Passat B3.
Технические характеристики
Силовые агрегаты** представлены несколькими вариантами:
* 1,5 л (71-78 л.с.) - восьмиклапанный мотор
* 1,5 л (91-93 л.с.) - шестнадцатиклапанный мотор
* 1,6 л (80-84 л.с.) - восьмиклапанный мотор
* 1,6 л (89 л.с.) - шестнадцатиклапанный мотор
* 1,8 л (89-105 л.с.) - шестнадцатиклапанный мотор
Трансмиссия - пятиступенчатая механическая коробка передач собственного производства с ресурсом около 150 000 км.
Тормозная система комбинированная: передние дисковые и задние барабанные тормоза.
Особенности конструкции
**Салон** автомобиля отличается удобным передним рядом сидений и вместительным бардачком с подсветкой. Однако пространство между рядами ограничено, что комфортно для перевозки максимум трех пассажиров.
Наследие
**Преемником** ВАЗ-2112 стала LADA Priora хэтчбек, получившая существенные изменения в дизайне и оснащении. Несмотря на прекращение производства, «двенадцатая» до сих пор пользуется спросом на вторичном рынке благодаря хорошему потенциалу для тюнинга и доступным ценам.
Отзывы владельцев
**
Преимущества** модели включают доступную цену, привлекательный дизайн, неплохую динамику и управляемость. Среди недостатков отмечают невысокий уровень комфорта, слабую шумоизоляцию и склонность к коррозии.