1569 подписчиков

NISSAN NOTE E-POWER E13

26 апреля 202526 апр 2025

129

3 мин

Всем привет. Сегодня речь пойдет о рестайлинге NISSAN NOTE e-POWER (E13, дата выпуска 12.2023). А дорестайлинг в этом кузове стали выпускать с 11.2020 года. Новая модель Note поставляется исключительно с электрифицированной силовой установкой e-POWER от Nissan. Автомобиль года 2021 в Японии (Japan)! «Электрифицируя силовые установки наших автомобилей, мы хотим способствовать развитию транспортных средств и продолжать дарить клиентам удовольствие от вождения», — сказал Гупта. Совершенно новый Note демонстрирует новейшую концепцию дизайна Nissan — «вечный японский футуризм» Сиденья Zero Gravity и большие подлокотники обеспечивают повышенный комфорт при поездках на дальние расстояния.На заднем сиденье пространство намного превышает нормы сегмента: много места для головы и ног. Совершенно новая платформа и дизайн. В новом Note используется 2 поколение эл. силовой установки Nissan e-POWER. Система, подвергшаяся значительному обновлению и доработке, обеспечивает большую мощность, более высо

NISSAN NOTE E-POWER в кузове E13

Всем привет.

Сегодня речь пойдет о рестайлинге NISSAN NOTE e-POWER (E13, дата выпуска 12.2023). А дорестайлинг в этом кузове стали выпускать с 11.2020 года. Новая модель Note поставляется исключительно с электрифицированной силовой установкой e-POWER от Nissan. Автомобиль года 2021 в Японии (Japan)! «Электрифицируя силовые установки наших автомобилей, мы хотим способствовать развитию транспортных средств и продолжать дарить клиентам удовольствие от вождения», — сказал Гупта. Совершенно новый Note демонстрирует новейшую концепцию дизайна Nissan — «вечный японский футуризм» Сиденья Zero Gravity и большие подлокотники обеспечивают повышенный комфорт при поездках на дальние расстояния.На заднем сиденье пространство намного превышает нормы сегмента: много места для головы и ног. Совершенно новая платформа и дизайн.

В новом Note используется 2 поколение эл. силовой установки Nissan e-POWER. Система, подвергшаяся значительному обновлению и доработке, обеспечивает большую мощность, более высокое качество вождения и улучшенную эффективность. Она представляет собой качественный скачок в производительности, обеспечивая отзывчивое ускорение, плавное замедление и тишину.Система e-POWER 2 поколения оснащена совершенно новым эл.двигателем и инвертором.Крутящий момент эл.двигателя увеличен на 10%, а мощность — на 6%.Новый инвертор стал на 40% меньше и на 30% легче. Бортовой бензиновый двигатель, используемый для выработки электроэнергии, также стал более эффективным, что привело к увеличению мощности и экономии топлива.Двс теперь работает на более низких оборотах и реже включается во время обычной поездки.В сочетании с улучшенной изоляцией кузова это обеспечивает уровень шума на класс выше, чем у обычных компактных автомобилей.

Впервые в мире выработка электроэнергии контролируется в зависимости от дорожных условий.Когда дорожный шум усиливается из-за состояния дорожного покрытия и скорости движения, двигатель включается для зарядки аккумуляторной батареи e-POWER.Это снижает потребность в работе двигателя в более тихих условиях. Кол-во посадочных мест 5. Марка кузова 6AA-E13(гибрид 2вд), 6AA-SNE13(гибрид 4вд)

ГАБАРИТЫ КУЗОВА: (САЛОНА):

Д×Ш×В — 4110 x 1700 x 1545

(2030 x 1445 x 1240)

Предыдущий кузов для сравнения:

Д×Ш×В — 4130 x 1695 x 1535

(2065 x 1390 x 1255)

ДВИГАТЕЛЬ:

HR12DE — 3 цилиндра

Объем – 1.198

Мощность — 82 л.с. (60 кВт)

Крутящий момент — 103 Н*м.

Рекомендуемое топливо – АИ92/АИ95

ЭЛЕКТРОМОТОР:

Спереди EM47

Мощность — 116 л.с. (85 кВт)

Крутящий момент — 280 Н*м

Сзади ММ48

Мощность — 68 л.с. (50 кВт)

Крутящий момент — 100 Н*м

ВВБ: литий-ионный аккумулятор

ТРАНСМИССИЯ:

Планетарный вариатор.

РАСХОД ТОПЛИВА (город/трасса) (л/100 км):

2wd — 3.7(3.74)

4wd — 4.3(4.48)

ОБЪЁМ БАКА:

36 л. в любом исполнении

КЛИРЕНС:

135-2вд и 140-4вд для Х комплектации

160-2вд и 165-4вд для Autech Crossover

КОМПЛЕКТАЦИИ:

e-Power X; e-Power Autech

Crossover; e-Power X 90th

Anniversary все варианты 2вд и 4вд.

ВЫВОД от автора LiveMinibus:

Ездил я только на предыдущем кузове HE12 и он мне очень понравился. Динамика супер, расход топлива супер, места в салоне очень много, двери открываются (что спереди, что сзади) практически на 90 градусов, хетчбэк опять же считаю плюсом, литиевая батарея — тоже супер. Надежность двс и трансмиссии! В общем не слышал много негатива о этой машине, очень популярна. Из минусов говорят как обычно ржавеет быстрее всех и есть проблема с фишкой питания ввб что ли в районе переднего левого колеса, но проблема известная и быстро решаемая. Думаю новый кузов сделан не хуже, а даже лучше. Если есть кому что написать по старому и новому кузову — пишите в комментариях!

ЦЕНЫ йен:

Х 2wd/4wd: 2.299.000/2.580.600

X 90th Anniversary 2wd/4wd: 2.409.000/2.690.600

Autech Crossover 2wd/4wd: 2.756.600/3.063.500

Каталоги в комментариях телеграм группы

t.me

АВТО из ЯПОНИИ🚌🚘