Найти в Дзене
Интересно и полезно

Вот почему лучше никогда не брать билеты в первый и последний вагон поезда.

Скоро начинается сезон отпусков, и эта информация становится, как нельзя более актуальной. Ведь чаще всего мы едем в отпуск именно на поезде. И тут встает вопрос: - В каком вагоне лучше купить билет. Это, конечно, если вообще есть выбор. Вообще, лучше покупать билеты заранее, особенно если есть такая возможность, потому что в сезон отпусков у Вас вряд ли получится приобрести билет на то место, которое хотите и в тот вагон, который Вам необходим. И придется довольствоваться тем, что есть. Но, к счастью, билеты можно приобретать задолго до отправления поезде. Если я не ошибаюсь, то за 45 дней. Так мы обычно и делаем. И так как мы часто путешествуем по железной дороге, то уже выяснили, в каком вагоне это лучше делать. И эту же информацию. Подтвердили знакомые проводники. И все они сходятся во мнении, что первый и последний вагон, при возможности, лучше избегать. Почему? Сейчас расскажу. Представьте себе, что состав очень большой, а у Вас большая сумка. Или перрон скользкий … Или на улице
Оглавление

Скоро начинается сезон отпусков, и эта информация становится, как нельзя более актуальной.

Ведь чаще всего мы едем в отпуск именно на поезде. И тут встает вопрос:

- В каком вагоне лучше купить билет.

Это, конечно, если вообще есть выбор.

Вообще, лучше покупать билеты заранее, особенно если есть такая возможность, потому что в сезон отпусков у Вас вряд ли получится приобрести билет на то место, которое хотите и в тот вагон, который Вам необходим. И придется довольствоваться тем, что есть.

Но, к счастью, билеты можно приобретать задолго до отправления поезде. Если я не ошибаюсь, то за 45 дней. Так мы обычно и делаем.

И так как мы часто путешествуем по железной дороге, то уже выяснили, в каком вагоне это лучше делать.

И эту же информацию. Подтвердили знакомые проводники.

И все они сходятся во мнении, что первый и последний вагон, при возможности, лучше избегать.

Почему?

Сейчас расскажу.

Во-первых – далеко идти

-2

Представьте себе, что состав очень большой, а у Вас большая сумка. Или перрон скользкий …

Или на улице очень жарко.

А Вам надо тащиться куда-то вдаль.

Купив билет в первом вагоне нельзя быть абсолютно уверенным, что этот самый вагон на одной из станций не станет последним.

Иной раз пока дотащишь сумки, перехочешь ехать отдыхать.

А еще, на станциях частенько что-тор вкусное продают. И торгаши ориентируются именно на средние вагоны, а не на крайние.

Во-вторых, в крайних вагонах трясет

-3

Как я уже говорил, первый вагон запросто может стать последним. А именно там неровности дороги, стыки рельсов и повороты ощущаются больше всего.

Поэтому удовольствие от езды получается так себе, на троечку …

Особенно, это ощущаешь, когда пьешь чай.

Так вот, распитие чая в первых вагонах и в последних кардинально отличается.

Следующий важный момент – это безопасность

-4

Железнодорожный транспорт- один из самых безопасных видов транспорта.

Но если уж что-то случается, то первые и последние вагоны «страдают» больше всего.

Ну, потому что они расположены так.

Помните, даже в фильмах – первые вагоны уже мост проехали, а последние – вместе с обрушившимся мостом падают вниз …

И, да, это многие знают и поэтому в середине состава билеты раскупают прежде всего, потому что – это золотая середина, которая всегда в цене.