Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Минтранс предлагает запретить парковку электросамокатов на тротуарах

Министерство транспорта РФ разработало поправки в ПДД, запрещающие оставлять электросамокаты и другие средства индивидуальной мобильности (СИМ) на тротуарах, пешеходных и велодорожках, а также в пешеходных зонах вне специально отведенных мест. Проект поправок в ПДД скоро будет направлен в правительство. Если его примут, города получат четкие правила парковки и движения электросамокатов, что должно снизить конфликты между пешеходами и пользователями СИМ. Этот шаг – часть глобального регулирования микромобильности в России, где популярность прокатных самокатов продолжает расти.
Оглавление

Министерство транспорта РФ разработало поправки в ПДД, запрещающие оставлять электросамокаты и другие средства индивидуальной мобильности (СИМ) на тротуарах, пешеходных и велодорожках, а также в пешеходных зонах вне специально отведенных мест.

Основные предложения Минтранса:

  1. Запрет парковки СИМ на тротуарах, велопешеходных дорожках и в пешеходных зонах, если нет специальных знаков или разметки.
  2. Ограничение скорости до 10 км/ч при приближении к пешеходам.
  3. Запрет движения в местах с плохой видимостью (арки, углы зданий).
  4. Запрет перевозки пассажиров на СИМ, если конструкция не предусмотрена для этого.
  5. Отмена требования уступать дорогу СИМ для пешеходов, включая запрет на звуковые сигналы.

Реакция и инициативы

  • Депутаты Госдумы ранее предлагали ввести специальные парковочные зоны для арендуемых самокатов и штрафы за их нарушение.
  • Минтранс считает, что операторы аренды (например, Whoosh, Яндекс Go) сами могут регулировать парковку через договоры с пользователями.
  • Ведомство также уточнит статус пользователей СИМ, приравняв их к водителям, что повлечет за собой ответственность за нарушения.

Что дальше?

Проект поправок в ПДД скоро будет направлен в правительство. Если его примут, города получат четкие правила парковки и движения электросамокатов, что должно снизить конфликты между пешеходами и пользователями СИМ.

Этот шаг – часть глобального регулирования микромобильности в России, где популярность прокатных самокатов продолжает расти.