Найти в Дзене
НПО Стальпром

Решетчатый настил в качестве переходов и ступеней на фуникулёре

Фото дня ❤️ Решетчатый настил в качестве переходов и ступеней на Кремлёвском фуникулёре в Нижнем Новгороде. Нижегородский фуникулёр занимает особое место в истории российского транспорта – он был запущен впервые в стране в 1896 году специально на Всероссийской промышленной и художественной выставке. Большая часть трасс фуникулёра (77 метров из 133) проходит через подземный тоннель, проложенный под стенами древней крепости. В наши дни при реконструкции территории были обнаружены фундаменты старинной водонапорной башни, которая теперь представлена для обозрения в холле верхней станции под стеклянным разломом. После почти столетнего перерыва движение фуникулёра было восстановлено 15 сентября 2024 года и он вновь соединил две набережные, чтобы установить удобную связь между разными уровнями города. Подробнее о решетчатом настиле на официальном сайте.

Фото дня ❤️

Решетчатый настил в качестве переходов и ступеней на Кремлёвском фуникулёре в Нижнем Новгороде.

Автор фотографии: Лысенкова О.Н.
Автор фотографии: Лысенкова О.Н.

Нижегородский фуникулёр занимает особое место в истории российского транспорта – он был запущен впервые в стране в 1896 году специально на Всероссийской промышленной и художественной выставке.

Большая часть трасс фуникулёра (77 метров из 133) проходит через подземный тоннель, проложенный под стенами древней крепости.

В наши дни при реконструкции территории были обнаружены фундаменты старинной водонапорной башни, которая теперь представлена для обозрения в холле верхней станции под стеклянным разломом.

После почти столетнего перерыва движение фуникулёра было восстановлено 15 сентября 2024 года и он вновь соединил две набережные, чтобы установить удобную связь между разными уровнями города.

Подробнее о решетчатом настиле на официальном сайте.

Автор фотографии: Лысенкова О.Н.
Автор фотографии: Лысенкова О.Н.