Под капотом «заряженного» немецкого седана — 3-литровый турбо V6 на 585 сил и полный привод. Тачка разгоняется до сотни всего за 4 секунды. Комплектация топовая — панорама, аудиосистема Burmester и адаптивные фары. Для сравнения, 5 лет назад E53 AMG стоил в России в 3 раза меньше — всего ₽6 миллионов.
Под капотом «заряженного» немецкого седана — 3-литровый турбо V6 на 585 сил и полный привод. Тачка разгоняется до сотни всего за 4 секунды.
Комплектация топовая — панорама, аудиосистема Burmester и адаптивные фары. Для сравнения, 5 лет назад E53 AMG стоил в России в 3 раза меньше — всего ₽6 миллионов.
