пионские снимки демонстрируют существенно обновленный супер-нейкед Aprilia Tuono V4 2025 года… и теперь у него есть крылья
Aprilia, похоже, собирается представить семейство мотоциклов Tuono V4 следующего поколения в ближайшие недели после появления новых шпионских снимков, на которых запечатлена пара экспериментальных мотоциклов на дороге с изменениями, включая интегрированные аэродинамические крылья.
Хотя представленные здесь мотики все еще щеголяют в камуфляжной раскраске, чтобы скрыть изменения, вполне вероятно, что мы увидим готовую модель на выставке EICMA в Милане в начале ноября. Tuono V4 — явный фаворит здесь, на MCN, благодаря сочетанию сдержанной управляемости, стиля и производительности, которую обеспечивает его ревущий 65-градусный 1077-кубовый V4 и шасси, вдохновленное гонками.
Выдавая один из самых приятных стандартных звуков двигателя среди всех мотоциклов, он последний раз обновлялся в 2021 году и, похоже, снова изменится в 2025 году, поскольку отрасль переходит на более строгие правила Euro5+.
Это подкрепляется четырехзначными скидками, которые в настоящее время предлагает Aprilia на существующие стандартные и заводские модели, а также тем, что Noale пытается сбыть как можно больше старых запасов.
Несмотря на слегка измененные крышки картера двигателя, разрабатываемые мотоциклы, по-видимому, используют тот же общий двигатель и основное шасси, что и текущее семейство V4. Однако отсутствие защитного поддона, похоже, указывает на дополнительный катализатор в выхлопной системе, а также на изменения в радиаторе, и вполне вероятно, что в результате были внесены внутренние изменения.
Также было бы справедливо ожидать некоторого увеличения мощности, поскольку KTM 1390 Super Duke R теперь выдает 187 л. с., а другие конкуренты затмевают 200 лошадей (как раз то, что вам нужно, без обтекателя).
Модель, которую вы видите на снимках езды, скорее всего, будет полнофункциональной версией Factory благодаря тому, что выглядит как полуактивные электронные Öhlins спереди и сзади.
Большие изменения произошли во внешнем виде, с пересмотренным кузовом по всему периметру. Спереди расположена пара интегрированных крылышек, явно вдохновленных мотоциклом RS-GP MotoGP фирмы и имеющих сильное сходство с ограниченным тиражом RSV4 X Ex3ma.
Вместо простых болтовых соединений, как у конкурентов, таких как BMW M1000R, они более элегантны и должны обеспечивать большую прижимную силу.
Наряду с новыми крылышками Aprilia также собирается оснастить Tuono новой задней частью, вдохновленной RSV4.
Как это сейчас модно, задние фонари, похоже, будут интегрированы в индикаторы, что будет полезно для переоборудования мотоцикла в гоночный комплект.
Хотя на снимках во время езды показан только один Tuono на тестировании, на дополнительной фотографии показан второй мотоцикл с шинами, более ориентированными на дорогу, что позволяет предположить, что стандартная и заводская версии останутся.
Обратившись с вопросом в Aprilia, они отказались от комментариев.