Японский производитель представил специальную выставочную зону, демонстрирующую эволюцию культового гипербайка, включая оригинальную модель 1999 года, второе поколение, выпущенное в 2008 году, и юбилейную версию, выпущенную в 2021 году. Охватывая свое дорожное наследие, Suzuki также переключает внимание на кастомную сцену, возникшую вокруг ‘Busa, демонстрируя ряд модифицированных шоу-байков, дрэг-рейсеров и претендентов на максимальную скорость. Также на выставке был представлен Radical SR3 с двигателем Hayabusa, что отсылает к влиянию, которое двигатель оказал на мир четырехколесных транспортных средств.
Японский производитель представил специальную выставочную зону, демонстрирующую эволюцию культового гипербайка, включая оригинальную модель 1999 года, второе поколение, выпущенное в 2008 году, и юбилейную версию, выпущенную в 2021 году.
Охватывая свое дорожное наследие, Suzuki также переключает внимание на кастомную сцену, возникшую вокруг ‘Busa, демонстрируя ряд модифицированных шоу-байков, дрэг-рейсеров и претендентов на максимальную скорость.
Также на выставке был представлен Radical SR3 с двигателем Hayabusa, что отсылает к влиянию, которое двигатель оказал на мир четырехколесных транспортных средств.