Американцы умеют удивлять. Вернее, показывать свои «достижения» так, что весь мир хлопает в ладоши и поздравляет с очередным достижением в космонавтике. Что на этот раз? Частная космическая компания отправила на орбиту Земли сразу шесть женщин – полностью женскую команду астронавтов, туристов. Такого никто еще не делал и США здесь опять первые!
14 апреля 2025 года стартовала ракета с кораблем New Shepard частной американской компании Blue Origin (принадлежит миллиардеру Джеффу Безосу). И в корабле впервые за 62 года в космос отправился полностью женский экипаж. До такого безумства, грандиозного космического проекта никто ранее недодумался.
Конечно, нужно вспомнить первый, но одиночный полет Валентины Терешковой на корабле «Восток-6» в 1963 году. Позже, в ноябре 1985 года, полет корабля «Союз Т-14» с полностью женским экипажем: Светланой Савицкой, Екатериной Ивановой и Еленой Доброквашиной был отменен.
Старт корабля под номеров NS-31 с площадки LS-1, расположенной на стартовом комплексе компании Blue Origin в Техасе в Корн-Ранч прошел штатно. Кто эти шесть женщин? Все с американским гражданством. Про них не говорят, что они астронавты (ниже поймете почему), а лишь о том, что это космические туристы.
1. Кэти Перри (40 лет), певица, известная во всем мире поп-звезда.
2. Лорен Санчес (55 года), журналистка, но известная всем, как невеста Джеффа Безоса, владельца Blue Origin.
3. Керианн Флинн, предприниматель и кинопродюсер.
4. Аиша Боу (38 лет) – тоже предприниматель и аэрокосмический инженер, бывший сотрудник НАСА. Владеет инжиниринговой компании STEMBoard.
5. Аманда Нгуен (33 года). Еще один предприниматель, тоже работала в НАСА над последней миссией «Спейс шаттл» в 2011 году, изучала экзопланеты.
6. Гейл Кинг (70 лет). Это известная в США журналистка, теле- и радиоведущая, главный редактор медиа Oprah Daily.
Это туристки, часть из которых не имеют к космонавтике вообще никакого отношения. Думаете, их обучали и тренировали отрабатывать внештатные ситуации? А, зачем? Оказывается, это был не орбитальный полет, а суборбитальный и продлился он всего около 11 минут. За это время женщины и поволноваться не успели, испытали лишь восторг. Посмотрите, как радуются космические эти туристки:
Странно колышатся волосы, как-будто их набрызгали лаком, они совсем не изгибаются.
Вот еще странный на мой взгляд факт. Неужели Джефф Безос настолько уверен в безопасности своего корабля, ракеты и такого полета, что отправил в команде с такими же, не имеющими опыта космических полетов женщинами, свою невесту? Вы бы отправили свою любимую в такой полет, где есть риск, что это путешествие может быть полетом в один конец? А, вот если нужно пропиарить вполне безопасный проект, то почему бы и нет. Ну, вы поняли, на что я намекаю. Когда и где может быть абсолютная безопасность.
Сам Безос в 2021 году и сам летал, безопасность корабля подтверждает лично.
Тогда на борт корабля они взяли контрастную команду туристов: самого молодого, 18-летнего туриста и самую пожилую «астронавтку» в возрасте 82 года.
В этот раз 70-летняя Гейл Кинг не далеко отстала. Вообще, как можно отправлять в такие полеты людей в таком возрасте? Неужели у них сосуды, как у молодых, кислородный обмен, как высокогорных альпинистов? Не понимаю этого. А если что-то случится, женская команда справится с нештатной ситуацией? Хотя, что может случится за 10 минут полета? Но перегрузки явно присутствуют при взлете и при приземлении. Перейдем к технической части.
Полет New Shepard проходил, как написал, по суборбитальной траектории, корабль поднялся на высоту около 100 км (но кто это проверял?).
Сама ракета приземлилась, как многоразовая ракеты Э.Маска, а капсула спустилась на парашютах где-то в пустыне в США. Т.е. в Blue Origin пошли тоже по пути многоразовости.
Ракета совсем небольшая и по ее размеру можно понять, что на орбиту она ничего не выводит. Об суборбитальном полете говорит и сама капсула с туристами. Это огромные почти панорамные иллюминаторы и после приземления видно полное отсутствие следов горения на корпусе капсулы.
Примерно такими же чистыми приводнялись и командные модули лунной программы Джемини.
Хотя, считается, что эти аппараты были на орбите Земли. Есть фото и видео с орбиты и есть съемки, как из корабля выходит в открытый космос астронавт. Скорее всего, Джемини – это такие же суборбитальные аппараты.
Сравните примеры с обгоревшей абляционной защитой на наших «Союз ТМА-1» и его крохотные иллюминаторы.
Внутри корабля New Shepard – как в фантастическом фильме, мягкая обшивка, атмосферная подсветка, мягкие кресла, на которых можно лежать.
А что у космических туристов со скафандрами? Их нет, у них простые комбинзоны, как из фанстастических фильмов. А, вот это уже промах сценаристов или проектировщиков программы (если все же капсула поднимается до 100 км, хоть и на несколько минут).
Вы бы полетели на таком корабле в суборбитальный полет без скафандра? Абсолютно безопасных ракет не бывает, даже которые отправляются не в настоящий космос. Пилоты истребителей или высотных самолетов всегда летают в скафандрах, похожих на скафандры астронавтов. А именно, в высотно-компенсирующем костюме. Вот как выглядит пилот высотного самолета-разведчика Lockheed U-2:
Утечка воздуха из капсулы при деформации конструкционных уплотнений или при нештатной разгерметизации возможна. Чтобы обезопасить туристов, по технике безопасности они просто обязаны быть в высотных скафандрах. Ну, или в кислородных масках (на всякий случай). Хотя, в космическом холоде они уже им не понадобятся.
А вот так выглядит Земля с высоты полета этого самолета Lockheed U-2 – 20 км.
Вид не сильно отличается от вида в иллюминаторы New Shepard.
Лично я по этим «ляпам» не исключаю, что New Shepard не летает даже на 100 км. Полет проходит гораздо ниже, как самолет на высоте нескольких километров с имитацией невестомости (при падении). А в иллюминаторы можно вставить мониторы и траслировать космические виды полета на орбите.
Но если все это так, то возникает вопрос: зачем миллардеру создавать это шоу для землян? Скорее всего, ответ могут дать те, кто позволил Безосу стать миллиардером. Или балгодаря кому он им стал. Отрабатывает контракт.