(О приключениях съёмочной группы фильма... И о том, с какими трудностями пришлось столкнуться)
Первый советский фильм-катастрофу Александр Митта загорелся снять после просмотра экранизации произведения Артура Хейли «Аэропорт». Голливудское кино в то время до советских кинотеатров доходило редко, вот режиссер и решил создать свой остросюжетный блокбастер, действие которого строилось бы вокруг авиакатастрофы. Однако Александр Митта знал, нашему зрителю одних спецэффектов будет мало, поэтому задумал снять кино одновременно в нескольких жанрах: мелодрама, комедия, бытовая драма и фантастика…
"Экипаж" - картина, которая стала не только первым советским фильмом-катастрофой, первым фильмом с эротической сценой, но еще и первым опытом продюсирования: часть денег на съёмки выделила авиакомпания «Аэрофлот», правда, поставив несколько условий. К финансовой поддержке «Аэрофлот» предоставил съёмочной команде списанные самолёты и оборудование, освободил несколько взлётных полос и помещений. Кроме того, для комбинированных съёмок специалисты компании сделали часть макетов самолётов.
По легенде, изначально фильм назывался "Запас прочности". Но, когда прокатчики увидели первую сборку картины, они в голос закричали: "Какой еще "Запас прочности"? С таким названием фильм погибнет!" Название фильма было признано не кассовым. Срочно собрали всю группу, и Митта предложил: "Дам денежный приз тому, кто придумает хорошее название". Две недели думали-думали и ничего не придумали. Тогда сам Александр Митта и предложил название - "Экипаж".
Несмотря на то, что ключевой частью фильма, конечно же, является катастрофа, красной нитью через обе серии проходит сюжет человеческих отношений: у каждого из пилотов "Экипажа" своя драма в жизни. И иногда тот, кто может проявить стойкость характера в небе, в обыденности становится беспомощен.
Известно, что изначально у фильма была другая концовка: героя Георгия Жжёнова отстранили от полётов и он лежит в больнице. Когда друзья попросили его перегнать самолёт, он сбежал прямо в больничной пижаме, поднялся в кабину пилота, а там его встретили фронтовые друзья… В следующем кадре была больница и дочь героя, которая сообщила, что отец умер...
Госкино воспротивилось депрессивному финалу. По секрету режиссёру рассказали, что накануне из проката убрали фильм «Градостроители», как раз из-за того, что Леонид Брежнев был возмущен смертью пожилого главного героя и воспринял это, как намёк… Александр Митта расстроился, но финальную сцену пришлось переснимать. Вы помните, в конце добавили эпизод, как экипаж навещает выздоравливающего командира в больнице. А позже стюардесса Тамара уже в самолете произносит: "Вас приветствует командир корабля Ненароков Валентин Георгиевич".
В знаменитом "Экипаже" практически все главные роли играли не те актеры, которых режиссер Александр Митта первоначально планировал. На главные роли были подобраны Алексей Петренко, Николай Караченцов и Елена Проклова. Алексей Петренко сниматься отказался, заявив, что ему "трудно сниматься в этом железе", не его это, "а вот в избе деревянной - да, а тут - нет, извини, пожалуйста". Тогда Митта позвал Георгия Жженова. Это была совершеннейшая удача.
Николай Караченцов оказался занятым на съемках в Белоруссии и участии в спектаклях в «Ленкоме». Елена Проклова тоже была занята в спектаклях своего театра. Николая Караченцова заменили Олегом Далем, который после двух недель съёмок сослался на плохое самочувствие и ушёл из картины. Вот тогда и нашли на роль бортинженера Игоря Скворцова незнакомого тогда зрителю Леонида Филатова. А на роль второго пилота утвердили актера Театра Советской Армии Анатолия Васильева. И пазл сложился!
На роль стюардессы Тамары пробовалась Татьяна Догилева. У нее были хорошие пробы, и она прекрасно сыграла бы, но только совершенно другой характер, а вот Александра Яковлева попала в точку и "Экипаж" стал ее первой киноработой. Она тогда была еще студенткой театрального училища по девичьей фамилии Иванес.
По легенде, директор фильма поехал в театральное училище, чтобы отпросить девушку на съёмки, ожидая сложностей - театральных студентов с трудом отпускали в кино. Но тут выяснилось, что Иванес уже отчислили за опоздания и срывы репетиций, и ректор очень не советовал брать её на съёмки: «Хлебнёте лиха!». Действительно, съёмочной группе пришлось с Александрой очень нелегко - дебютантка вела себя так, как считала нужным. Она была отъявленной прогульщицей и часто срывала репетиции. Но приходилось терпеть, на пересъемки не было денег. Недоучившаяся студентка вытворяла такое, что даже ветераны кино поражались.
Из воспоминаний съемочной группы известно многое. Обычный съемочный день. Саша входит в павильон, а на ней платье из другой сцены. Режиссер останавливает съемку: "В чем дело?" "Художник по костюмам велела", -
скромно потупившись, как послушная школьница, отвечает Саша. Митта, выругавшись, бежит к художнику по костюмам: "Ты почему такая-сякая срываешь съемку?" "И я ей сказала то же самое, - побледнев, оправдывается художница, - но актриса заявила, что это платье попросили вы..." Вместо извинений Саша лопочет уже совершенно иное: ей в этом платье сниматься удобнее… Последний скандал случился уже на стадии монтажа - актриса вышла замуж, но о том, что в титрах хочет быть Яковлевой, а не Иванес не говорила до тех пор, пока их не смонтировали…
Знаменитую эротическую сцену снимали ночью на «Мосфильме». У Александры Иванес (Яковлевой) с ней не возникло никаких проблем, а вот Леониду Филатову, игравшему Игоря Скворцова, роль раскованного плейбоя давалась с трудом, - в жизни он был совсем другим. Актер наотрез отказался сниматься в постельных сценах без брюк, поэтому под простыней всегда был в джинсах… Сама сцена оказалась гораздо дольше, но худсовет её не одобрил, и в фильм вошла только небольшая часть снятого материала. Но даже она произвела фурор среди зрителей и позволила называть скромную по меркам современного кино сцену эротической.
Интересно, что для тех постельных сцен была построена декорация - "квартира Скворцова". Киношники постарались обустроить ее так, как выглядело бы типичное жилье одинокого донжуана. Огромная кровать, цветомузыка, аквариум (рыбок, кстати, взяли напрокат из зоомагазина) и другие атрибуты. Поскольку Леонид Филатов на донжуана не очень был похож, авторы решили убедить в этом зрителя: были бесконечные разговоры о бабнике Игоре Скворцове. И, конечно, многочисленные телефонные звонки от его поклонниц, раздражающие ревнивую Тамару. И, наконец, непосредственное посещение Игоря двумя девицами. Первая - еще до Тамары. Та, которую Скворцов приглашает лежа слайды на потолке посмотреть. Кстати, в этой роли выступила Ирина Санпитер. Второй была Нонна - эпизодическая роль Елены Кореневой. Как бы то ни было, зрители действительно восприняли Игоря, как донжуана. И на стеснительного Леонида Филатова обрушился шквал почитательниц после выхода фильма.
Было в "Экипаже" много всего такого, что осталось за кадром и не известно зрителю. В картине квартира командира корабля Андрея Васильевича Тимченко располагалась в доме по адресу: Зоологическая улица, дом 12, корпус 2, где
действительно проживал сам Георгий Жженов. Актрису Ирину Акулову, которая играла Алю - жену второго пилота Валентина Ненарокова, возненавидело все женское (да и мужское) население Советского Союза. И только потому, что стерва в ее исполнении была уж весьма узнаваема. Мужчины тыкали на ее героиню пальцем и говорили своим женам: "Вот, посмотри, какая ты бываешь".
Сценаристы Юлий Дунский и Валерий Фрид придумали очень закрученный сюжет: землетрясение, взрыв нефтеперерабатывающего завода, горящая лава, селевой поток, отрывающийся при приземлении хвост самолета, ремонт лайнера во время полета... Нашли и блистательное политическое решение: катастрофа происходит в Африке в вымышленном горном городе Бидри, а самолет Туполева падает не сам, а из-за природного катаклизма...
Кроме того, авторы картины придумали разные ситуации: военный мятеж, захват террористами самолёта, извержение вулкана, землетрясение и раскалённые потоки горящей нефти, взрывы цистерн, столкновение взлетающего боинга со стеклянной стеной аэровокзала.
С понедельника по пятницу съемки проходили в павильоне, а в субботу Александр Митта садился в самолет и летел в Ялту, на натуру. Строили макетный город, а потом обрушивали на него огонь и воду, и он исчезал. Был возведен макет горящего завода - копия Омского нефтеперерабатывающего предприятия. Для эффекта камнепада и горящей лавы поджигали куски пенопласта и спускали с ялтинских гор. Сель создавали с помощью разбухших отрубей. Часть съемок проходила в Ярославле.
Чтобы снять пылающий самолёт в африканском аэропорту, пиротехники решили поджечь списанный Ту-114. Залили в самолёт солярку, проложили провода и начали ждать начала съёмок. Но провода дали искру и самолёт заполыхал. Все вокруг заволновались, срочно вызвали Митту, чтобы успеть снять пожар, но пока режиссёр ехал - самолёт успел незапланированно сгореть…
Кинолента "Экипаж" стала феноменально успешной благодаря тому, что состоит, как и было задумано, из двух абсолютно разных по жанру серий (первая - бытовая мелодрама, вторая - фильм-катастрофа), но гармонично дополняющих друг друга. А актеры, сыгравшие в ленте, стали мегапопулярными. Кстати, за первый год киноленту посмотрело почти 72 миллиона человек, она стала одним из абсолютных лидеров проката среди отечественных картин. К слову, "Экипаж" 1979 года выпуска и до сих пор популярен у зрителя, которого в наши дни не удивишь никакими спецэффектами, а вот сюжетная линия с личной жизнью, лирикой и драмой очень уж трогательна и по сию пору, очень уж жизненна! И спасибо за это создателям фильма!
Спасибо, что дочитали!
Подготовила Татьяна ГОРОДЕЦКАЯ, фото и факты найдены на просторах интернета
Приглашаю Вас, друзья, подписаться на мой канал! Впереди еще много интересных публикаций на самые разные темы, под самыми разными рубриками!