Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
nashgorod.ru

Можно ли теплоходам кататься по Туре? Эксперты выразили неоднозначное мнение

Вопрос о деятельности теплоходов на реке Тура продолжает вызывать активные обсуждения среди экологов и экспертов. Некоторые специалисты считают, что эксплуатация судов на такой загрязненной и мелкой реке, как Тура, может усугубить экологическую ситуацию. Тем не менее, мнения разделилсь. Первые пассажирские рейсы по Туре начнутся уже 26 апреля, о чем сообщили в «Тюменской судоходной компании». Однако вопрос судоходства на реке, которая считается загрязненной и мелеет летом, вызывает неоднозначную реакцию. Одни считают, что необходимо запретить движение теплоходов, чтобы ситуация не усугублялась, другие не видят в этом ничего критичного. Инженер Владимир Сергеев, специалист в области судоходства, подчеркнул, что теплоходы, работающие на дизельном или газотурбинном двигателе, выбрасывают в атмосферу оксиды азота, углекислый газ и другие вредные вещества. Однако он отметил, что судоходство на воде, в отличие от наземного транспорта, гораздо менее вредно для экологии. «Теплоходы действитель

Вопрос о деятельности теплоходов на реке Тура продолжает вызывать активные обсуждения среди экологов и экспертов. Некоторые специалисты считают, что эксплуатация судов на такой загрязненной и мелкой реке, как Тура, может усугубить экологическую ситуацию. Тем не менее, мнения разделилсь.

    Источник: 1MI
Источник: 1MI

Первые пассажирские рейсы по Туре начнутся уже 26 апреля, о чем сообщили в «Тюменской судоходной компании». Однако вопрос судоходства на реке, которая считается загрязненной и мелеет летом, вызывает неоднозначную реакцию. Одни считают, что необходимо запретить движение теплоходов, чтобы ситуация не усугублялась, другие не видят в этом ничего критичного.

Инженер Владимир Сергеев, специалист в области судоходства, подчеркнул, что теплоходы, работающие на дизельном или газотурбинном двигателе, выбрасывают в атмосферу оксиды азота, углекислый газ и другие вредные вещества. Однако он отметил, что судоходство на воде, в отличие от наземного транспорта, гораздо менее вредно для экологии.

«Теплоходы действительно загрязняют реку, но их влияние намного меньше, чем у автомобилей на дорогах. Впрочем, несмотря на это, выбросы из судов могут незначительно ухудшить состояние водоема», — отметил инженер.

С другой стороны, доктор сельскохозяйственных наук, профессор Тюменского аграрного университета Александр Моторин, выступил с тревожным прогнозом. Он считает, что с учетом низкого уровня воды в Туре в летний период, выбросы от судов могут оказать более серьезное влияние, чем это предполагалось ранее. Моторин объяснил, что в реках с малым объемом воды содержание вредных веществ становится более концентрированным, что увеличивает нагрузку на экосистему.

«В результате прохождения судов и работы их двигателей в реку попадает то, что не должно попадать туда. При небольшом объёме воды, как мне кажется, эти выбросы, которые обычно не представляют большой проблемы, стали оказывать более значительное воздействие на реку. Ведь концентрация вредных веществ на единицу объёма увеличилась», — объяснил ученый.

Специалисты предлагают провести дополнительные исследования, чтобы понять, насколько серьёзным является влияние судов на реку, особенно в условиях её нынешнего состояния. Однако «теплоходный» сезон в Тюмени уже почти стартовал.

Половодье не спасёт Туру в Тюмени — вода поднимается, но это ненадолго

Ранее «Наш город» сообщал о том, что в Тюмени река Тура подтопила первый ярус городской набережной.

Читайте также:

Половодье не спасёт Туру в Тюмени — вода поднимается, но это ненадолго

Туре осталось несколько лет: эксперты предрекли гибель тюменской реки

Тура на грани исчезновения: тюменскую реку ждет катастрофическая весна