Это сейчас мы живём в Москве. И максимальное время, которое мы проводим в поезде, когда едем из Москвы в Армавир, - 1 день 6 часов, в зависимости от поезда, поездка может быть короче или длиннее на один - два часа.
Из Москвы до Волгограда поезд идет 17 часов 50 минут. На такие расстояния, мы не набираем много еды, по сути один полноценный прием пищи.
А вот в моём далеком детстве, когда мы каждое лето ездили в гости к бабушкам по маршруту Волгоград - Красноярск, время в дороге составляло полноценные трое суток.
В таком случае, одним приемом пищи не обойдёшься и маме приходилось заранее продумывать, что взять с собой в поезд из еды, чтобы этой еды хватило на всю поездку и она при этом не испортилась. Ладно бы еще взять на одного человека, а когда ты едешь с двумя детьми тут нужно очень внимательно подойти к такому вопросу.
Чем раньше питались в поездах дальнего следования?
За прошедшие 25-28 лет рацион не сильно изменился. Как и раньше, лапша быстрого приготовления является самым популярным блюдом в поездах дальнего следования. К этому можно добавить картофельное пюре.
Да, сейчас можно заказать доставку прямо к вагону поезда, я не знаю, пользуется ли кто-то такой услугой, но соответствующая информация размещена на столиках в вагоне.
На мелких станциях, как и раньше продают варёную картошечку, котлеты, курицу, сосиски в тесте, пирожки и так далее. Лично мы никогда не покупали еду с рук на таких остановках. То ли из чувства брезгливости: кто, как и какими руками её готовил?
Порой такая еда просто не вызывает желания её покупать, когда поезд останавливается днем на какой-нибудь станции - жара, продавцы бегают с расфасованной по пакетам картошкой. Смотришь, на это всё и думаешь:
- А жива ли эта картошка там ещё? - купишь, съешь и будешь потом стоять в очереди в туалет. Стараемся избегать таких покупок.
Есть такая станция - Котельниково, в Волгоградской области. На ней всегда продают рыбу -соленую, копченую. Как только поезд останавливается на ней и пассажиры выходят на платформу, набегают продавцы и предлагают купить рыбу. Запахи, конечно, стоят бесподобные и рыбка такая красивая, аппетитная. Хочется купить, сесть на свое место, почистить ее и с пивком съесть. Многие так и делают, запах этой рыбы потом стоит на весь вагон. Соседи от таких пассажиров не в восторге потом. Жирные руки, которые потом воняют, как бы ты их ни мой! Конфликты случаются с такими пассажирами регулярно. Но тут у всех культура своя. А ведь есть такие люди, которые запах рыбы на дух не переносят.
И вот едет, к примеру, девушка на нижней полке боковушки, а тут мужик любитель копченой рыбки, разложился и ест её, запах, жир - не позавидуешь.
Одна из наших поездок на поезде из Волгограда в Красноярск запомнилась следующим эпизодом.
Наступление нового тысячелетия мы планировали отмечать в Красноярске. Отец посадил нас на поезд: маму, меня и сестру. Не помню уже по какой причине папа не поехал с нами. У мамы было нижнее место, а мы дети ехали на верхних полках, одно нижнее место было свободно, чему мы были очень рады. Постоянно лежали там и ели все вместе за одним столом. Примерно после суток пути, на одной станции подсела женщина - неразговорчивая, хмурая, смотрела на нас недовольным взглядом, при этом вся такая разодетая, норковая шуба, такая же шапка.
Создалось впечатление, что дамочка была из "высшего общества" и попала в плацкартный вагон случайно, по причине отсутствия билетов в вагонах повышенной комфортности.
- До какой станции вы едете? - спросила у неё мама.
- А вы с какой целью интересуетесь?
- Просто интересно!
Всегда, как-то так раньше начинали разговор с пассажирами, едем в одном купе, чтобы не скучно было, телефонов тогда не было, а чего сидеть и смотреть молча друг на друга.
Но пассажирка на контакт не шла. Сказала, только что выходит в Омске и легла отвернувшись к стенке. Ну нет так нет. Никто навязываться не стал.
Поезда в начале нулевых - это не то, что нынешние. Тогда не было ни кондиционеров, ни пластиковых окон, ни биотуалетов. В вагонах зимой было холодно, спали всегда под одеялами, из окон дул приличный ветерок. А так как это была уже зима, за сохранность продуктов можно было особо не переживать.
Настало время ужина.
Накрыли мы стол. Заварили лапшу, достали яйца, почистили их. Достали оставшиеся котлеты, которые мама предварительно упаковала в фольгу. Сняли крышку с лапши и положили туда котлету, чтобы ее можно было подогреть. Микроволновок в поездах тогда тоже еще не было.
Концентрация запахов лапши, яиц, котлет, которые имеют специфический запах, вызвали гнев у нашей соседки.
Она разворачивается и говорит:
- Фуу! Чем это так воняет?
- Не воняет, а пахнет! - ответила ей мама.
- Уберите свою еду, она воняет на весь вагон. Как вы можете такое есть?
- Если вам что-то не нравится, вы можете пойти в тамбур, подышать там свежим морозным воздухом.
Все пассажиры к исходу первых суток пути, стараются съесть то, что может испортиться. Поэтому весь вагон к этому времени активно ходил заваривать лапшу и пюре.
Наша соседка встала и пошла в сторону туалета, через несколько минут вернулась и говорит:
- Действительно, все люди едят этот доширак. Почему бы не пойти в вагон - ресторан и не поесть там нормальной еды?
- Сходите, потом расскажите, как там кормят.
Что она, собственно, и сделала, а когда вернулась, сказала, что порции там неимоверно маленькие.
- Ну это и понятно, ресторану невыгодно делать большие порции: вы поели и ушли, а так через 4-5 часов вы уже снова проголодаетесь.
Вот такая история.
Что мы обычно берем с собой в поезд из еды?
Лапша быстрого приготовления, а также пюре и сейчас очень актуальны для нас в поездках. И пусть кто-то называет её - "супом бомжа". Нам нравится. Ничего против запахов этой еды мы не имеем. Это не тот запах, на который следует обращать внимание в поезде. Мы всегда с удовольствием её едим. Это как ритуал, вызывающий приятные воспоминания из далекого детства.
Один - два раза в год, во время путешествия на поезде, заварить лапшичку, от души насыпать специй, чтоб остренькая была. Мы еще предварительно отвариваем сосиски или сардельки, кладем их в лапшу или подогреваем в микроволновой печи у проводника, и вкусное блюдо готово.
Мы всегда в поездки берём сумку - холодильник, замораживаем хладоэлементы и кладём их на дно сумки, по бокам и сверху продуктов. Такая сумка нас всегда очень выручает: продукты остаются прохладными.
Обычно берем вареные яйца, овощи - огурцы, помидоры, что-нибудь к чаю, фрукты - яблоки, бананы. По возвращении из Армавира на какой-то станции купили вкусную клубнику, которая нам очень понравилась.
Иногда в термос наливаем пиво, чтобы оно дольше оставалось холодным. В поезде разливаем его в стаканчики и культурно, с семечками, заранее приготовленной сырной нарезкой или суджуком, употребляем.
А какие у вас предпочтения в еде во время путешествия поездом, делитесь в комментариях, будет интересно почитать и обсудить.