Современные высокоскоростные поезда разгоняются до 400–600 км/ч, а экспериментальные модели — даже до 1000 км/ч. Вот ТОП самых быстрых поездов в мире: Лидеры скорости – маглевы (Япония, Китай), но колесные поезда (TGV, CRH, ICE) доминируют в коммерческих перевозках. В ближайшие годы рекорды могут побить Hyperloop и новые маглевы.
Современные высокоскоростные поезда разгоняются до 400–600 км/ч, а экспериментальные модели — даже до 1000 км/ч. Вот ТОП самых быстрых поездов в мире: Лидеры скорости – маглевы (Япония, Китай), но колесные поезда (TGV, CRH, ICE) доминируют в коммерческих перевозках. В ближайшие годы рекорды могут побить Hyperloop и новые маглевы.
...Читать далее
Оглавление
Современные высокоскоростные поезда разгоняются до 400–600 км/ч, а экспериментальные модели — даже до 1000 км/ч. Вот ТОП самых быстрых поездов в мире:
1. Маглев (магнитная левитация) – до 600 км/ч
MLX01 (Япония) / Shanghai Maglev (Китай)
- Технология: Магнитный подвес, отсутствие трения о рельсы.
- Макс. скорость: 603 км/ч (рекорд 2015 года, Япония).
- Эксплуатация: Шанхайский маглев (Китай) разгоняется до 431 км/ч (линия из аэропорта Пудун).
- Перспективы: Япония планирует запустить Chuo Shinkansen (Токио – Нагоя) к 2027 году.
2. Японский Синкансэн – до 360 км/ч
Серия L0 (маглев) / N700S (колесный)
- Технология: Аэродинамика, рекуперативное торможение.
- Макс. скорость: 360 км/ч (L0 на маглеве), 320 км/ч (N700S).
- Особенности: Поезда серии N700S работают на обычных рельсах с наклоном кузова в поворотах.
3. Китайские CRH / Fuxing – до 350–400 км/ч
CR400 "Фусин"
- Технология: Полностью китайская разработка.
- Макс. скорость: 400 км/ч (тесты), 350 км/ч (регулярные рейсы).
- Маршруты: Пекин – Шанхай (4,5 часа вместо 10).
4. Французский TGV – до 357–574 км/ч
TGV POS / V150 (рекордсмен)
- Технология: Асинхронные двигатели, облегченный кузов.
- Макс. скорость: 574,8 км/ч (рекорд 2007 года).
- Эксплуатация: 320–350 км/ч (линии Париж – Марсель, Париж – Страсбург).
5. Немецкий ICE – до 330–369 км/ч
ICE 3 / ICE 4
- Технология: Распределенная тяга (моторы в каждом вагоне).
- Макс. скорость: 330 км/ч (регулярные рейсы), 369 км/ч (тесты).
- Маршруты: Берлин – Мюнхен (4 часа).
6. Испанский AVE – до 310–350 км/ч
S-102 / S-112
- Технология: Совместимость с европейской сетью (стандартная колея).
- Макс. скорость: 350 км/ч (тесты), 310 км/ч (обычные рейсы).
7. Российский "Сапсан" – до 250–350 км/ч
Siemens Velaro RUS
- Технология: Адаптированная версия немецкого ICE.
- Макс. скорость: 250 км/ч (регулярные рейсы), 350 км/ч (тесты).
- Маршруты: Москва – Санкт-Петербург (3,5 часа).
Будущие рекордсмены
- Hyperloop (Илон Маск) – вакуумный поезд, до 1200 км/ч (тесты Virgin Hyperloop – 387 км/ч).
- SCMAGLEV (Япония) – коммерческий маглев, 500+ км/ч (запуск в 2027 году).
- Китайский маглев нового поколения – 620+ км/ч (прототип 2021 года).
Вывод
Лидеры скорости – маглевы (Япония, Китай), но колесные поезда (TGV, CRH, ICE) доминируют в коммерческих перевозках. В ближайшие годы рекорды могут побить Hyperloop и новые маглевы.