Volvo с 1959 года вообще поставил себе цель: «Никто не должен умирать или получать серьёзные травмы в новой Volvo.» Они прям одни из первых, кто начали делать ставку не на скорость, не на дизайн, а на выживание.
И у них это чётко получилось. И знаешь что? Они даже не стали патентовать жёстко, а раздали технологию другим.
Типа: «Люди важнее денег».
С тех пор все тачки в мире юзают эту систему. У них есть своя база, где они: Volvo анализирует реальные ДТП, в которых участвовали их машины (и не только).
Это называется Real-Life Safety Philosophy. Типа: "Давайте не просто бить манекены, а разберёмся, что реально убивает людей." Отсюда и такие штуки, как: Volvo был одним из первых, кто массово ввёл: А ещё у них есть “City Safety” — система, которая анализирует городскую обстановку и может сама остановить тачку, если чувак на велике вдруг выскакивает. Они используют ультравысокопрочную сталь, чтобы: Салон у них реально как капсула, вокруг которой — мягкая зона деформации. Volvo — ОДНИ