Отзыв о Daihatsu Tanto: покупка вслепую и влюбленность с первого километра
Привет, автодрузья!
Сегодня расскажу, как я взял Daihatsu Tanto почти вслепую, без тест-драйва и тщательных осмотров. И знаете что? Машина оказалась круче, чем я ожидал.
Как я решился на покупку "кота в мешке"
Жизнь подкинула ситуацию: ездить за машиной самому возможности не было — семейные дела. Договорился с владельцем: "Пригоняй, а там посмотрим". Он честно пригнал в мой город.
Первое впечатление? В глаза бросилось, что продавцы в технике явно не разбираются. На вопросы типа "что с коробкой, движком, приводами?" — только глаза открывали шире.
Но отступать было поздно. Надо брать.
#покупкаавто #бюджетнаямашина #опытвладения
История авто: немного мутная, но терпимая
Перед покупкой пробил всю историю через Дром:
- Ввезли машину в 2022 году
- Болталась между Владивостоком, Красноярском и Новосибирском
- Пробег гулял странно — были скачки вниз
Но внешне — машинка бодрячком. Цена вопроса — 670 000 рублей за пробег в 154 000 км.
Начало эксплуатации: как деньги улетают незаметно
Спойлер: вложил уже 315 000 рублей.
Что пришлось сделать:
- Заменил масло в моторе на 5W30
- Добавил американскую присадку SMT2
- Масло в вариаторе поменял вместе с фильтром — машина поехала, как новая
- Заменил скрипящую помпу
- Перебрал генератор — новые подшипники
- Поменял масло в заднем мосту и раздатке
- Поменял ВСЕ тормоза в круг
- Передние стойки, резинки, подшипники ступиц тоже поменял
Короче, полноценная капиталка.
#обслуживаниемашины #масложор #ремонтмотора
Технические советы новичкам
💬 Совет от души:
Масло в вариаторе меняйте каждые 30 000 км, а не "когда заскрипит".
Мотор любит только синтетику + качественные присадки.
🔧 Также советую:
- Проверить ремни генератора и кондиционера
- Если вариатор не пинается и едет плавно — считайте, вам повезло
- Ставить только родную акустику: звук будет лучше, чем с китайскими "пищалками"
Про музыку: превратил салон в концертный зал
Родная магнитола была дохлая, без русского языка и мёртвым CD-проигрывателем. Поставил нормальный Pioneer за 29 500 ₽, подключил камеру заднего хода.
Штатных задних динамиков вообще не было! Заказал родные из Хабаровска — звук теперь как на мини-концерте.
Важно:
Японцы чётко рассчитывают акустику под авто. Китайские колонки могут долбить по ушам, но звучать как ведро.
#аудиосистема #тюнингмашины
Про кузов: небольшие косяки, но в целом огонь
При замене проводки увидел легкие следы коррозии на креплениях сидений. Обработал антикором, подкрасил.
Итог:
- Кузов живой
- Следов аварий нет
- Серьёзного ремонта не было
Пара мелочей вроде дырочки в зеркале и камеры заднего вида не по стандарту — ерунда.
Что реально крутого в Daihatsu Tanto
🔥 Полный привод — зимой просто спасение
🔥 Расход 5 л/100 км в городе (!), и с полной загрузкой почти не меняется
🔥 Высокий клиренс (16 см) — рыбалка, лес, снег — не проблема
🔥 Компактность + вместительность
🔥 Надёжная японская цепная движка с ресурсом до 500 000 км
🔥 Не ест масло вообще!
Немного минусов тоже есть
😬 Шумоизоляция слабая
😬 Нет тахометра (приходится слушать мотор ушами)
😬 По запчастям: на редкие детали приходится ждать с Владивостока
Но зато эксплуатация дешёвая, а запчасти часто подходят от Toyota.
#кейкар #японскаямашина
Финальный вердикт
Вывод:
Кто хочет сэкономить на покупке — берите "свежего" японца, но готовьтесь вложиться в обслуживание.
И обязательно пробивайте авто по всем базам!
Если правильно ухаживать за мотором и трансмиссией, Tanto отблагодарит безотказной работой.
✅ Моя оценка: 9/10.
И напоследок: Заливайте 95 бензин!
Мотор скажет вам спасибо, а кошелёк заметит разницу в расходе.