Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
СЛОВО ТАКСИСТА

Это не просто китаец: секретный проект УАЗа, который перевернет рынок

Представьте: лето 2025 года, и на бездорожье врывается новый герой с российским паспортом. УАЗ не просто взял китайский пикап JAC ST9 — он переодел его в отечественный костюм и сделал по-своему. Что из этого вышло?  Дело не в том, чтобы просто приклеить наклейку «Сделано в России». В Ульяновске собираются производить важные части: кузовные панели — чтобы можно было быстро устранить повреждения после лесных приключений; двигатели и коробки передач — чтоб не ждать запчастей из Китая; а еще элементы безопасности — российские подушки и датчики вместо китайских аналогов. В итоге семь из десяти деталей будут наши. Это не просто сборка — это настоящий ребрендинг с душой.  База — замечательный китайский пикап, но УАЗ в деле: усилили подвеску, чтобы машина не боялась наших разбитых дорог, перепроектировали салон с антипылевыми креслами и влагостойкой электроникой, и добавили пользы для охотников и рыбаков — держатели для канистр и розетки на 220 вольт прямо в багажнике.  Все держится в секрете.
Оглавление

Представьте: лето 2025 года, и на бездорожье врывается новый герой с российским паспортом. УАЗ не просто взял китайский пикап JAC ST9 — он переодел его в отечественный костюм и сделал по-своему. Что из этого вышло? 

Российское — это значит настоящее 

Дело не в том, чтобы просто приклеить наклейку «Сделано в России». В Ульяновске собираются производить важные части: кузовные панели — чтобы можно было быстро устранить повреждения после лесных приключений; двигатели и коробки передач — чтоб не ждать запчастей из Китая; а еще элементы безопасности — российские подушки и датчики вместо китайских аналогов. В итоге семь из десяти деталей будут наши. Это не просто сборка — это настоящий ребрендинг с душой. 

Почему именно JAC ST9? 

База — замечательный китайский пикап, но УАЗ в деле: усилили подвеску, чтобы машина не боялась наших разбитых дорог, перепроектировали салон с антипылевыми креслами и влагостойкой электроникой, и добавили пользы для охотников и рыбаков — держатели для канистр и розетки на 220 вольт прямо в багажнике. 

Когда ждать? 

Все держится в секрете. Цен пока не раскрывают, но обещают конкурировать с УАЗ Патриотом — около 2,5 миллионов рублей, но что-то подсказывает что будет дороже. Первые испытания намечены уже в мае на уральском полигоне. 

Что это меняет? 

Для китайских автопроизводителей — урок: российские заводы научились не просто собирать, но и улучшать чужие модели, делая свои версии дешевле и удобнее. Для покупателей — шанс получить современный и мощный пикап. Для страны — мощный плюс к программе импортозамещения, теперь и пикапы будут по-настоящему российскими. 

Пишите своё мнение в комментариях, как вам машина.

Ставьте лайк и подписывайтесь на канал!