Что такое антифриз и зачем его менять?
Антифриз — это жидкость, которая отводит тепло от двигателя, предотвращая его перегрев. В отличие от воды, он не замерзает при низких температурах и не кипит при нагреве до 100°C.
Почему антифриз нужно менять?
- Разрушение присадок – со временем антикоррозийные и антипенные добавки теряют эффективность.
- Загрязнение системы – в жидкости накапливаются продукты износа двигателя, ржавчина, накипь.
- Снижение теплоотдачи – старый антифриз хуже охлаждает мотор, что может привести к перегреву.
Если вовремя не заменить охлаждающую жидкость, возможны:
✔️ Коррозия радиатора и патрубков.
✔️ Образование воздушных пробок.
✔️ Повышенный износ водяного насоса.
✔️ Перегрев двигателя и дорогостоящий ремонт.
Виды антифриза и сроки замены.
Не все охлаждающие жидкости одинаковы. Они различаются по составу и сроку службы:
1. Традиционные (силикатные) антифризы (G11).
- Цвет: синий, зелёный.
- Срок службы: 2–3 года или 50–80 тыс. км.
- Особенности: содержат силикаты, которые со временем выпадают в осадок и забивают систему.
2. Карбоксилатные (G12, G12+).
- Цвет: красный, оранжевый.
- Срок службы: 5 лет или 200 тыс. км.
- Особенности: лучше защищают от коррозии, но несовместимы с G11.
3. Гибридные (G12++).
- Цвет: фиолетовый, розовый.
- Срок службы: 3–5 лет или 150 тыс. км.
- Особенности: сочетают органические и минеральные присадки.
4. Лобридные (G13).
- Цвет: жёлтый, фиолетовый.
- Срок службы: до 10 лет или 250 тыс. км.
- Особенности: экологичны, подходят для современных двигателей.
Как понять, что антифриз пора менять?
- Изменился цвет (помутнение, потемнение).
- Появился осадок или хлопья.
- Жидкость стала густой или маслянистой.
- Уровень в бачке быстро падает.
Как слить старый антифриз?
Что понадобится:
✔️ Новый антифриз (объём уточните в руководстве авто).
✔️ Ёмкость для слива (5–10 л).
✔️ Ключи (чаще всего на 8–13 мм).
✔️ Перчатки и защитные очки.
Пошаговая инструкция:
1. Подготовка.
- Поставьте машину на ровную поверхность.
- Дайте двигателю остыть (работать с горячим антифризом опасно!).
2. Слив из радиатора.
- Откройте крышку расширительного бачка.
- Подставьте ёмкость под сливную пробку радиатора (обычно внизу).
- Открутите пробку и слейте старую жидкость.
3. Слив из блока цилиндров.
- Найдите сливную пробку на блоке двигателя (может потребоваться ключ).
- Открутите её и дождитесь, когда вытечет остаток антифриза.
4. Удаление остатков.
- Заведите двигатель на 20–30 секунд (чтобы прогнать остатки жидкости).
- Заглушите мотор и дождитесь окончательного слива.
Нужно ли промывать систему охлаждения?
Промывка обязательна, если:
- Старый антифриз был грязным или ржавым.
- Вы переходите на другой тип жидкости (например, с G11 на G12).
- В системе был перегрев или засор.
Чем промывать?
- Дистиллированная вода – бюджетный вариант.
- Специальные промывочные составы – эффективнее удаляют накипь и ржавчину.
Как промыть систему:
- Залейте промывочную жидкость в расширительный бачок.
- Заведите двигатель на 10–15 минут.
- Слейте промывку через те же отверстия.
- Повторяйте, пока не пойдёт чистая вода.
Заливка нового антифриза.
1. Выбор жидкости.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем.
- Не смешивайте разные типы (G11, G12, G13).
2. Заливка.
- Залейте новый антифриз через расширительный бачок.
- Не спешите – воздух должен выходить постепенно.
3. Прокачка системы.
- Заведите двигатель, включите печку на максимум.
- Дождитесь, когда прогреется патрубок печки.
- Долейте антифриз до уровня «MAX».
4. Проверка.
- Убедитесь, что нет протечек. И воздушной пробки. Начинает кипеть двигатель.
- Через 2–3 дня проверьте уровень и при необходимости долейте.
Вывод:
Замена антифриза – простая, но важная процедура. Если делать её вовремя, двигатель будет работать без перегрева, а система охлаждения прослужит дольше. Главное – использовать подходящую жидкость и не забывать о промывке при необходимости.
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые полезные инструкции! Переход по ссылке :https://dzen.ru/a/aAn4RphRslcMVT3y