Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
110КМ.ру

Секрет подлокотников в самолете, о котором молчат бортпроводники

Казалось бы, подлокотники в самолете – это мелочь, которой мало кто придает значение. Однако часто именно они становятся источником раздражения для пассажиров, особенно когда выясняется, что подлокотники у прохода не поднимаются. Многие задаются вопросом: почему подлокотник у кресла со стороны прохода не поднимается? Ведь это бы значительно упростило посадку и высадку. Оказывается, такое спорное инженерное решение имеет вполне веские причины. Более того, почти во всех подлокотниках есть секретная кнопка, о которой знают только бортпроводники, рассказывает Frequentflyers. Первая причина жесткой фиксации подлокотников – защита пассажиров во время полета. Если бы подлокотники у прохода свободно поднимались, это создавало бы дополнительные риски. Например, во время внезапной турбулентности непристегнутый пассажир мог бы вывалиться в проход. Кроме того, опущенный подлокотник помогает избежать хаоса при аварийной эвакуации. Казалось бы, чем быстрее все покинут самолет, тем лучше. Но на практ

Казалось бы, подлокотники в самолете – это мелочь, которой мало кто придает значение. Однако часто именно они становятся источником раздражения для пассажиров, особенно когда выясняется, что подлокотники у прохода не поднимаются.

Многие задаются вопросом: почему подлокотник у кресла со стороны прохода не поднимается? Ведь это бы значительно упростило посадку и высадку. Оказывается, такое спорное инженерное решение имеет вполне веские причины. Более того, почти во всех подлокотниках есть секретная кнопка, о которой знают только бортпроводники, рассказывает Frequentflyers.

Первая причина жесткой фиксации подлокотников – защита пассажиров во время полета. Если бы подлокотники у прохода свободно поднимались, это создавало бы дополнительные риски. Например, во время внезапной турбулентности непристегнутый пассажир мог бы вывалиться в проход. Кроме того, опущенный подлокотник помогает избежать хаоса при аварийной эвакуации. Казалось бы, чем быстрее все покинут самолет, тем лучше. Но на практике слишком быстрое вставание приводит к столпотворению, что замедляет процесс.

Еще одна важная функция подлокотников – обеспечение безопасности бортпроводников и пассажиров в проходе. Во время турбулентности или других экстренных ситуаций за что-то нужно держаться, и подлокотник становится идеальной опорой. Именно поэтому он фиксируется в опущенном положении. А «секретная кнопка», о которой бортпроводники предпочитают не распространяться, предназначена исключительно для помощи пассажирам с ограниченными подвижностями. Она позволяет поднять подлокотник, чтобы облегчить посадку на кресло.

-2

Фото: Frequentflyers

Однако не все кресла оснащены такой кнопкой. В некоторых странах, например, в США, количество подлокотников с возможностью подъема регулируется законодательно (не менее половины). Поэтому, если на вашем кресле кнопка отсутствует, это не случайность, а часть стратегии авиакомпаний. Секретный механизм находится с нижней стороны подлокотника возле шарнира. На некоторых креслах он выполнен в виде язычка, который надо нажать пальцем. На других креслах есть специальное отверстие, в глубине которого и находится заветная кнопка.