В марте 2025 года в Петербурге бензин подорожал на 0,8 %. Во всей стране топливо подорожало на 0,6 %. При этом отечественные производители снизили оптовую стоимость бензина на 1 %. На изменение цены влияет несколько факторов – как характерных только для отрасли, так и для всех экономики. Подробнее об этом «ФедералПресс» рассказал кандидат экономических наук и доцент кафедры экономики Президентской академии в Петербурге Дмитрий Десятниченко:
«Исходный импульс подорожания топлива исходит со стороны государства. Здесь ключевым моментом и отправной точкой является акциз, который с 1 января повышен на 4,4 %. И эта мера, конечно, напрямую повлияла на цены на заправках. Также с начала 2025 года был повышен налог на прибыль – с 20 % до 25 %. Естественно, компании стремятся не терять уровень прибыли и держать его на одном уровне и пытаются наращивать. А для этого фирмам приходится делать больше наценки.
На цену топлива влияет и инфляция. Периодически она тормозиться. Но если у нас по всей стране дорожают овощи, фрукты и еда в целом. И бензин, как важный товар сам по себе и неотъемлемая часть всех цепочек производства, не может оставаться в стороне от экономической тенденции. Его производители и продавцы не хотят терять выгоду.
Возможно, в России растет платежеспособный спрос среди автомобилистов и у них появляется больше денег, но точных данных за последние месяцы пока нет.
Что может сделать правительство для замедления цен на бензин? Кабмин в очередной раз активизирует запрет на экспорт топлива. В руководстве страны понимают, что необходимо, в первую очередь, обеспечить бензином внутренний рынок. Ведь зарубежные цены значительно выше. И если мы будем давать альтернативный рынок продавцам топлива, где они могут продавать по большим ценам, то внутри РФ цены полетят вверх еще быстрее.
Есть прогнозы, что подорожание бензина продолжится. Ведь впереди летний сезон – пора отпусков и сельхозпериод, которые характеризуются повышенным спросом на топливо. При этом мы видим вынужденные остановки в работе некоторых НПЗ, где нужен внеплановый ремонт. А это дорогое предприятие. И если один объект встает на ремонт, то предложение топлива на рынке уменьшается. Цена идет наверх».
Фото: ФедералПресс / Светлана Возмилова