Петербург изначально планировался не только как столичный, но и как морской город, поэтому не удивительно, что возле Адмиралтейства старались получить участки и строить свои дома люди знатные. Там располагался дом адмирала Ф. М. Апраксина, адмиралтейского советника А. В. Кикина, вице-адмирала К. И. Крюйса.
Так как наша книга будет рассказывать о Невском проспекте, Адмиралтейство от которого Невский начинается, нас так же будет интересовать. Кстати, у Адмиралтейства так же были установлены действующие пушки, которые защищали новорожденный город от врагов. Напомню, шла война. В 1705 году шведы высадились на Каменном острове и петровским солдатам пришлось дать им бой. В 1708 году шведы переправились через Неву выше города непрошенных гостей достойная встреча.
Постепенно рядом с Адмиралтейством появились слободы: Галерная, Морские, Немецкая, Греческая. Доминико Трезини поселился в Греческой слободе и вскоре сделался старостой католического прихода Греческой церкви.
Эта слобода располагалась на участке, которую теперь мы могли бы отделить улицей Халтурина с одной стороны и Мойкой с другой, а так же Аптекарским и Запорожским переулками.
Улочки в слободах были такими узкими, что по некоторым из них не могла проехать карета. Такая теснота грозила неминуемыми пожарами. Поэтому не удивительно, что вскоре власти взялись за перестройку этих районов.
В 1706 году Трезини приступил к работе над созданием каменных сооружений Петропавловской крепости. Вообще, в самом начале градостроения, дома делались из дерева, и после перестраивались камнем. Но в 1706 году была создана «Канцелярия городовых дел», которая ведала всеми вопросами городского строительства. И одна из важнейших идей предложенной комиссией царю Петру: лицо города должно быть обращено к Неве, таким образом, дома строящиеся по береговой линии изначально планировались таким образом, чтобы фасад выходил на набережную.
В 1709 году после Полтавской битвы, работать стало безопаснее, и к Трезини приехала жена. А еще через год Петр I крестил сына своего главного архитектора, дав ему свое имя Петр (будущий архитектор Петр Трезини)
В 1710 году русские войска взяли Выборг, а в Петербурге был заложен Александро-Невский монастырь. Считалось, что именно в этом месте состоялось знаменитое сражение русских со шведами, но на самом деле это произошло выше по течению Невы, в устье реки Ижоры. Ну и естественно сразу же понадобилась дорога от города до монастыря, дабы можно было возить материалы или рабочих. Первоначально эта дорога так и называлась — дорога к Невскому монастырю. Потом поняли, что дорога пройдет от Адмиралтейства до монастыря и название изменилось Першпективная дорога к Невскому монастырю, Невская дорога, Большая перспективная, Большая дорога, Большая першпективная дорога, Перспективная улица, Большая улица, Большой проспект, Большая Невская першпектива, Невская першпектива. Правда, все они были неофициальными.
Первое официальное название Невская Проспективная улица было дано 20 апреля 1738 года. Тянулась она тогда от Дворцовой площади до реки Мойки, и дальше должна была следовать к Александро-Невскому монастырю.
Современная форма наименования «Невский проспект» появилась в 1776 году. С 1781 года название стало официальным.
В октябре 1918 года желая отпраздновать первую годовщину Октябрьской революции со всей возможной пышностью, магистраль получила название проспект 25-го Октября, которое просуществовало чуть более четверти века. Но во время блокады историческое название Невский проспект вернулось на свое законное место.
Вернемся к истории
Итак, 5 сентября 1704 года на левом берегу реки Невы появилась Адмиралтейская крепость-верфь. Там находился гарнизон и оттуда пушки стреляли по неприятелю, мешая ему добраться до нарождающегося города. Одновременно началась стихийная застройка. Работников ведь нужно было куда-то селить, понадобились и бараки для солдат, и дома для мастеров и их семей, административные здания и дома для служивших в них сановников. Корабельные мастера селились в районе современных Большой и Малой Морских улиц — они ставили себе деревянные домики и мазанки с палисадниками. Мазанками называли деревянные дома обмазанные сверху глиной, но этот стиль на невских берегах не прижился.
С каждым днем людей становилось все больше, и их нужно было кормить. Так что на месте нынешней Дворцовой площади возник «Морской» рынок, по виду напоминающий современные барахолки. Продавцы размещались в палатках, шалашах и ларях, там же стояли возы с дровами и сеном.
Возле рынка сразу же появилось множество неказистых, сделанных на скорую руку домов в которых селились торговцы и их помощники. При домах купцов размещались склады и амбары. Когда же возник Александро-Невский монастырь, люди стали селиться вокруг него. При каждом доме имелся садик и огородик, там размещались столярные мастерские, кузницы и скотные дворе, для нужд стройки была поставлена даже пильной мельница, которая не молола муку, но исправно распиливала доски. Были там и свои рынки и лавки. То есть, город начал развиваться с двух сторон, и нужно было эти стороны связать воедино. Путь из Адмиралтейской части до Невского монастыря шел через лес и через болото. Проходилось прокладывать просеки. Сначала нужно было вырубить все деревья, потом корчевали пни. Для отвода лишней воды и осушения болот рыли дренажные канавы. Вдоль дороги укладывали фашины[1], которые засыпали песком.
Наиболее заболоченными были участки в районе современных Казанского собора, Михайловской улицы, настоящая топь обнаружилась на участке между Лиговским проспектом и Александро-Невской лаврой.
В 1712 году монахи монастыря начали прокладывать дорогу от монастыря к Новгородскому тракту, к 1718 году она была завершена («…проложена и управлена»).
Дорога от Мойки до Фонтанки прокладывали пять лет с 1710 по 1715 годы, потом работы продолжились от Мойки до Адмиралтейства. Не удивительно, что если работа занимала так много времени вокруг строящейся дороги начали, возникать новые мастеровые поселения, как появились они вдоль Глухого протока (нынешний канал Грибоедова) и далее до современной Садовой улице. Здесь селились семьи мастеров, которые переехали в Петербург по указу Петра 1710 года. Между слободами и Невской просекой тянулась полоса заболоченного леса, запрещённого к порубке под страхом жестокого наказания. Участок от Мойки до Фонтанки с левой стороны от дороги занимали сады императрицы Екатерины Алексеевны. Караульные охраняли подходы к садам, дабы никто не смел туда забраться. В 1721-1723 годах на берегу Фонтанки появился каменный дворец для императрицы Екатерины Алексеевны, а при нём «Итальянский сад». Этот сад тянулся вдоль трассы современного Невского проспекта от Фонтанки до современной улицы Восстания.
Медленно, но верно, Большая перспектива забирала себе функцию главной дороги. В 1720-х годах на участке дороги от Адмиралтейства и дальше по территории современного нам Гостиного двора были высажены четыре ряда берёз, которые регулярно подстригались, дорогу же рядом с ними замостили камнем. С 1723 года именно здесь появились масляные фонари, а еще через какое-то время под этими фонарями были установлены скамейки для отдыха.
«Около шести вечера прибыли мы благополучно в Петербург, который со времени моего отъезда оттуда так изменился, что я вовсе не узнал его. — Читаем мы в воспоминаниях служившего камер-юнкером в свите герцога Карла-Фридриха Гольштейн-Готторпского Фридрих-Вильгельм фон Берхгольц. Запись в дневнике от 23 июня (4 июля) 1721 года. — С самого начала мы въехали в длинную и широкую аллею, вымощенную камнем, и по справедливости названную проспектом, потому что конца её почти не видно. Она проложена только за несколько лет и исключительно руками пленных шведов. Несмотря на то, что деревья, посаженные по обеим её сторонам в три или четыре ряда, ещё невелики, она необыкновенно красива по своему огромному протяжению и чистоте, в которой её содержат (пленные шведы должны каждую субботу чистить её), и она делает чудесный вид, какого я нигде не встречал. На Адмиралтействе, красивом и огромном здании, находящемся в конце этой дороги, устроен прекрасный и довольно высокий шпиц, который выходит прямо против проспекта».
После того, как граница города была установлена на Фонтанной реке, все что шло после Фонтанки считалось городскими предместьями. Справа находились дома Аничковой слободы, где жили солдаты Адмиралтейского работного батальона под командованием подполковника М. О. Аничкова. Солдаты этого батальона в 1715 году строили деревянный мост, который после получит название Аничков мост и после дворец, в который так ни разу и ни вошел полковник Аничков и возможно вообще ничего не узнал об этом дворце.
Мост был узким и по представлениям ХХI века неудобным, но в то время и этого было более чем достаточно. Проедет груженая телега и, слава богу.
Для того чтобы въехать в город требовалось предъявить документы возле шлагбаума.
В то время более-менее уже был освоен Лиговский проспект, но после него сплошной лес, только возле монастыря небольшое поселение.
[1] Связка прутьев, хвороста, употребляемая для укрепления насыпей, прокладки дорог по болоту, при сооружении плотин и т. п.