Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Tomich oбо Всем!😄

Отношение к авто из Китая

Привет дорогие читатели! Я Томич, и хочу поделиться своим отношением к автомобилям из Поднебесной. Недавно мне "посчастливилось" стать обладателем возможности управлять китайским автомобилем Chery Tiggo 4 в комплектации Pro action. По своим служебным обязанностям мне компания предоставляет в служебное пользование рабочий автомобиль, который и заменил мне мой Hyunday Creta, о чем расскажу отдельно. Так вот, про китайца: автомобиль по сути неприхотливый, бензин кушает от 92, по жидкостям все стандартно, рекомендованное масло, антифриз и тд. Коробка вариатор, подвеска стандартная, но жесткая, я б сказал дубовая, каждая кочка как пинок под "зад". Шумки нет...нет... Нет. Ее нет совсем! После моей креты это конечно грусть, хотя кореец так же не обладает даже средними качествами этой опции, так что за этот момент я бы ее себе не купил, вариатор говорят надежный, но это все таки вариатор, и после 2000 пробега он как то неровно стал себя вести при разгонах, отдал на нулевое ТО, сказали провер

Привет дорогие читатели!

Я Томич, и хочу поделиться своим отношением к автомобилям из Поднебесной.

Недавно мне "посчастливилось" стать обладателем возможности управлять китайским автомобилем Chery Tiggo 4 в комплектации Pro action.

По своим служебным обязанностям мне компания предоставляет в служебное пользование рабочий автомобиль, который и заменил мне мой Hyunday Creta, о чем расскажу отдельно.

Так вот, про китайца: автомобиль по сути неприхотливый, бензин кушает от 92, по жидкостям все стандартно, рекомендованное масло, антифриз и тд. Коробка вариатор, подвеска стандартная, но жесткая, я б сказал дубовая, каждая кочка как пинок под "зад". Шумки нет...нет... Нет. Ее нет совсем! После моей креты это конечно грусть, хотя кореец так же не обладает даже средними качествами этой опции, так что за этот момент я бы ее себе не купил, вариатор говорят надежный, но это все таки вариатор, и после 2000 пробега он как то неровно стал себя вести при разгонах, отдал на нулевое ТО, сказали проверят, но как то сомневаюсь в выявлении скрытых недостатков.

Опять про разгон: установлен 1,5 л атмосферный двигатель, чего для массы данного авто - мало, а с кондиционером понимаешь что надо еще и ногой подталкивать😂

Управляемость- это не конек китайца, руль и колеса живут отдельно при скорости выше 70 км, т.е. я бы не посоветовал делать даже резко плавные рывки рулем на скорости выше 100, так как она непредсказуема, и начинает себя вести как корова на льду.

Если говорить про эргономику салона: навигационные клавиши на руле это "что то с чем то". Каждый раз при управлении одной рукой ты обязательно включишь либо подогрев руля, либо круиз контроль, кнопки выпуклые, и часто они уходят в нажатие при поворотах и разворотах, не удобно. Так же кожзам руля: неприятная субстанция для рук, но со временем привыкаешь.

Про дисплей ничего не скажу, есть и есть. Бывает подвисает, но это не критично, говорят надо обновить прошивку системы, пусть обновляют)

Салон кожзам, смотрится эстетично красиво и аккуратно все, даже на торперде, посмотрим хватит ли его на 4 года активной эксплуатации.

Я езжу с детьми, они еще пока в креслах, сзади для них достаточно места, но для людей ростом выше 180см, для колен места уже маловато и приходится подгибаться и изощряться.

Багажник есть, больше ничего не могу сказать про "это" объёмом чуть больше 300л.

В общем я называю это ведром, за звук закрывания дверей😂😄😂 и ни в коем случае не посоветовал бы его на покупку для активной эксплуатации!

Автосалон китайских авто в Томске
Автосалон китайских авто в Томске

Но в условиях в которых выбор не велик на рынке новых авто, как то и говорить про минусы не хочется, а приходится. При этом хочу сказать: На вкус и цвет товарищей нет и все сугубо индивидуально и познается в сравнении!!!Для кого это своего рода, Бентли, а для кого то и с запорожцем не сравнить. Решать Вам.

Спасибо за внимание!