Друзья, всем привет!
Каждый мотоциклист знает: дорога ошибок не прощает. Даже опытные райдеры попадают в опасные ситуации из-за вредных привычек, агрессии или пренебрежения правилами. Давайте разберём главные риски и вспомним основы безопасности.
1. Типичные ошибки новичков
🔴 Резкий старт
Попытка «рвануть» на светофоре без должного опыта часто заканчивается падением. Трогайтесь плавно, особенно на мокром асфальте.
🔴 Неправильное торможение
Новички часто используют только задний тормоз или блокируют колесо. Оптимальное распределение усилия: 70% – передний тормоз, 30% – задний.
🔴 Игнорирование дорожных условий
Песок, лужи, рельсы и разметка становятся скользкими в дождь. Всегда оценивайте покрытие и заранее сбрасывайте скорость.
🔴 Неумение чувствовать габариты
Парковка, перестроение, движение в пробке – если не ощущаете размеры мотоцикла, высок риск зацепить машину или бордюр.
2. Почему нельзя экономить на экипировке?
🟡 «Недалеко еду!» – самое опасное оправдание.
Большинство аварий случается в радиусе 5 км от дома на скорости 40–60 км/ч. Без защиты даже такое ДТП может закончиться серьёзными травмами.
Минимальный набор мотоциклиста:
✅ Сертифицированный шлем (ECE 22.06, DOT, FIM, SHARP, Snell) – спасёт голову при ударе.
✅ Куртка с защитой (панцирь на спине, плечах и локтях) – снизит риск ушибов и переломов. Если ездите по асфальту, выбирайте модель с защитой от скольжения.
✅ Перчатки – при падении мы инстинктивно выставляем руки, и без защиты можно повредить ладони и пальцы. Кстати, перчатки для кросса, эндуро и трека различаются – как и шлемы с очками.
✅ Ботинки с жёсткой подошвой – уберегут ноги, если мотоцикл придавит к препятствию.
💡 Факт: В 80% падений страдают ноги, руки и голова. Без экипировки последствия могут быть фатальными.
3. Как вести себя в городе и на трассе
В городе:
🔹 Действуйте так, будто вас не видят – водители часто «пропускают» мотоциклы. Привлекайте внимание морганием фар и звуковым сигналом.
🔹 Не лавируйте в пробках на высокой скорости – разница более 20 км/ч относительно потока уже опасна.
🔹 Осторожнее с дверьми машин – держитесь подальше от припаркованных авто. Однажды сам видел, как пассажирка остановившегося "праворукого" такси открыла дверь прямо на проезжую часть перед едущим КамАЗом не убедившись в безопасности – Камаз тут же вырвал эту дверь с корнем!
На трассе:
🔹 Не зависайте в слепой зоне – либо обгоняйте, либо отставайте. Особенно опасно, если на дороге есть камешки после дождя – они могут снести мотоцикл в повороте.
🔹 Соблюдайте дистанцию – на 100 км/ч тормозной путь может превышать 50 метров.
🔹 Не переоценивайте силы – адреналин, усталость и перегрев снижают реакцию.
Вывод: главные правила безопасности
✔ Всегда надевайте экипировку – даже если «просто до магазина».
✔ торможение и манёвры – отрабатывайте экстренные ситуации на площадке.
✔ Будьте предсказуемы – не «дёргайтесь» между машинами без нужды, включайте поворотники заранее. И старайтесь не реагировать на агрессивных водителей – просто отпустите их с глаз долой.
🚨 Помните: Мотоцикл – это не только свобода, но и повышенный риск. Будьте осторожны и уважайте других участников движения. Не нужно кланяться каждому столбу – достаточно соблюдать ПДД и не создавать помех.
Как говорил мой отец: «Тише едешь – дальше будешь» 😉
На этом всё!
А какие опасные привычки замечали у себя или других мотоциклистов? Делитесь в комментариях!
