Иногда автопроизводители создают настоящие шедевры. Машины, которые опережают своё время, ломают стереотипы и обещают революцию. Но по странной иронии именно такие машины исчезают быстрее всех. Их не оценили, не поняли или просто не успели полюбить. Сегодня мы расскажем о пяти автомобилях-призраках, которые могли бы изменить индустрию — но исчезли почти бесследно.
1. Yamaha OX99-11 (1992)
Формула-1 на улицах… почти
Ямаха решила создать гиперкар с настоящим мотором от Формулы-1. V12, карбоновый монокок, сидения «тандемом» как у истребителя — это был не автомобиль, а космический челнок. Но проект заморозили из-за финансового кризиса. Выпущено всего 3 экземпляра. Сегодня это легенда, которую почти никто не видел вживую.
2. Volkswagen W12 Nardò (2001)
VW как бы намекнул Bugatti, что может всё
Да, у Volkswagen был 12-цилиндровый суперкар, развивавший 350 км/ч и ставивший рекорды на треке. Он выглядел как смесь Lamborghini и McLaren, но в серийное производство так и не пошёл. Вместо этого VW передал технологии Bugatti — и на свет появился Veyron. А W12 остался забытым героем.
3. Saab Aero-X (2006)
Шведский космолёт, которому не дали взлететь
Saab представил концепт с дизельным биотопливным V6, дверями-козырьками, как у самолёта, и футуристичным интерьером. Это был настоящий взгляд в будущее, но компания вскоре обанкротилась. Aero-X остался фантастикой, хотя мог бы перезапустить весь бренд.
4. Cadillac Cien (2002)
Американский гиперкар, которого мы ждали, но не получили
6.0-литровый V12, 750 л.с., карбоновый корпус и дизайн в духе истребителя F-22. Cien выглядел как машина Бэтмена и звучал как гроза. Но General Motors отказалась от проекта, испугавшись затрат. А зря — он мог бы вернуть Кадиллаку спортивную славу.
5. Renault DeZir (2010)
Французская мечта об электрическом будущем
До Tesla, до Porsche Taycan — Renault уже делала стильный электрокар с 150-сильным мотором и разгон до сотни за 5 секунд. DeZir был красив, технологичен и чертовски харизматичен. Но остался только шоу-каром. Может, просто слишком рано.
Все эти машины — как фантомы. Они были слишком амбициозны, слишком смелы, слишком… живые. И, возможно, именно поэтому они не вписались в скучную реальность серийного производства. Но они вдохновляют. Они напоминают, что автомобиль — это не просто транспорт, а мечта на четырёх колёсах.